车载4G智能路由器OEM技术说明书.pdfVIP

三.技术要求 3.1 技术方案介绍 a）实现车内全覆盖、车外覆盖半径250 米的WIFI 热点信号，要求外置PA 模块可按需 拆卸或安装； b）与车机之间通过两根线（其中一根线作为公用地线）、低电平有效方式实现使能开关； c ）响应ACC 信号实现唤醒，延时休眠的功能（延时时间可通过后台配置）； d ）提供终端远程升级MCU 固件的功能； e ）集成4G 模块实现互联网连接功能； f ）固件必须基于OpenWrt 框架，同时提供二次开发环境搭建及技术支持。 3.2 性能要求 工作温度 -30℃～+80℃ 储存温度 -40 ℃～+85℃ 额定电压 DC 12V 工作电压 DC 9~16V 工作电流 ≤2A/12V 休眠电流 ≤3mA (*1) WIFI 标准 IEEE802.11 b/g/n，连接数30 及以上 WIFI 频段 2.4GHz～2.484GHz 天线/接收增益/发射增益/最大功率 ≥3dbi/7dbm/10dbm/1W(P1:30dbm) (*2) WIFI 理论带宽 300Mbps WIFI 安全及加密 支持WEP/WPA2/WPA+WPA2 WIFI 可支持距离 250 米 (*3) 防护等级 IP5X LTE Uplink up to 50Mbps, Downlink up to 100Mbps (*4) 注：1、休眠：终端关闭4G 模块和WIFI 模块时的状态。2、此类指标为设计值，实际效果以 双方确认为准；3、由于受WIFI 发射功率满足200 米功能使用需求引起产品可能超出法律法 规、安全性、EMC 实验要求的，需根据双方评估结果后再确认；250 米为空旷地带、非湿度、 有雾、乌云等特殊外界环境下；此为静止情况下的理论参考值。4、此数据可能受到移动运 营商的选择因素影响； 3.2.1 过电压运行 a）WIFI系统应能在电压为+18V，环境温度为55℃下进行工作60min，试验过程中样件功 能状态等级满足等级C （参考16750-1中的测试等级要求）； b）WIFI系统应能在电压为+24V，环境温度为25℃下进行工作60s，试验过程中样件功能 状态等级满足等级C （参考16750-1中的测试等级要求）。 3.2.2 欠电压运行 WIFI系统供电电压降至0.95*Vmin，保持5s，然后把电压升至Vmin，保持10s，测试功能， 重复上述测试，直到电压降至0V,然后升至Vmin （Vmin=9V），试验过程中样件功能状态等级 满足等级C （参考16750-1中的测试等级要求）。 3.2.3 高温运行 WIFI系统应能经受80℃的高温运行500h试验，在试验过程中及试验后应能正常工作。 3.2.4 低温运行 WIFI系统应能经受-30℃的低温运行72h的试验，在试验过程中及试验后应能正常工作。 3.2.5 耐高温性能 WIFI系统应能经受85℃的高温贮存48h的试验，在试验后应能正常工作。 3.2.6 耐低温性能 WIFI系统应能经受-40℃的低温贮存72h的试验，在试验后应能正常工作。 3.2.7 耐温度变化性能 WIFI系统应能经受-30℃工作2h，80℃工作2h为一个周期，共需循环30个周期的温度变 化试验，在试验过程中及试验后应能正常工作。 3.2.8 耐盐雾性能 WIFI系统应能经受按GB/T 2423.17的规定的盐雾试验，在试验后应能正常工作。 3.2.9 耐湿热性能 WIFI系统应能经受按GB/T