油烟机噪音：致胜在均衡课件的知识.docVIP

　大风量与低分贝，是否是一对天生的矛盾? 　　进而言之，静音与吸烟效果，是否是鱼与熊掌不可兼得? 　　2013年，吸油烟机市场上主推大吸力与倡导静吸的两股技术势力碰撞得愈加激烈。在行业里21.11m3/min的极致风量出现的同时，46dB的低噪音也腾空出世，部分变频烟机甚至达22dB。作为衡量吸油烟机性能的两大重要标准，在这个行业复苏、品牌阵营内部激烈博弈的2013年，显得尤为突出。 　　需要特别指出的是，风量与噪音的博弈，从油烟机诞生之日起就一直存在，并随着消费者对品质生活的提升和制造商技术的进步，博弈的层次也越来越高。在保证一方指标的同时，去追寻另一方的平衡，这是近年来吸油烟机行业最大的进步。 静音市场不平静 　　如今，在吸油烟机行业，一提及静音，首先让人联想到的无疑是方太的“高效静吸”系列烟机。自2010年到2013年，从第一代Q系列到第二代EQ01T再到如今的全新一代风魔方JQ01T，历经三年多的大力推广，“高效静吸”技术不仅成为吸油烟机行业的一个制高点，也成为了方太的代名词。 　　而事实上，“静音”的追寻一直是企业技术改进的一个重要命题。2009年帅康率先推出了T789、T799等多款静音系列烟机，以低至49分贝的噪音值，击穿了当年吸油烟机行业的技术底线。随后，方太“高效静吸”第一代烟机于2010年横空出世，又将噪音减小到48分贝。2011年，志高厨电也同样推出了仅有48分贝噪音的86HA超负压烟机。2013年，帅康再度发力，推出了风量达20m3/min的大吸力烟机T898，并且还能够在15m3/min的出风情况下，噪音仅达到目前行业最低的46分贝。 方太“高效静吸”第二代烟机EQ01T，最低噪音值可降至48dB 　　有人质疑，4 8 分贝的低噪音只是一种噱头的炒作，是在吸油烟机最小功率的理想运行条件下产生的，当调至最大功率时，噪音值也会相应的达到50-60分贝；也有人说，消费者当前还是更为关注烟机直观的吸排油烟效果，而噪音只需在接受范围内即可。但不可否认的是，方太的全新一代风魔方烟机自今年3月份推出上市以来，销量节节攀升、屡创新高，其48分贝的低噪音也获得了市场的检验和认可。 　　就以目前吸油烟机行业主打46-48分贝“超低静音”的帅康、方太、志高的烟机产品为例。首先是帅康的T799烟机、T898烟机均致胜在均衡方太“高效静吸”第二代烟机EQ01T，最低噪音值可降至48dB静音市场不平静采用了超宽“双子轮”的风机结构以及下潜式鲸吸风道设计，在相互抵消振动噪音的同时还能实现倍增风量、加速拢烟、顺畅排烟的效果；而志高的86HA超负压烟机则以超低负压值、负压区集中等设计结构，来实现强吸力和低噪音的均衡；方太的EQ01T烟机则主要运用了“变R蜗舌”与“鹦鹉螺畅吸风道”结合的降噪设计。 　　更为值得一提的是，上述这几款烟机产品在超低噪音的运行状态下的最大风量都能达到15m3/min。由此可见，实现超静音并非意味着牺牲风量，针对风轮直径、集烟腔纵深以及风道结构的合理设计和布局才是关键技术所在。另一方面，加强在笼烟、进烟与排烟三个环节的高效运作，对于增加排烟量、降低噪音也有一定的推波助澜的作用。 方太今年推出的全新一代风魔方烟机 冲突与融合 　　风量和静音，是不是天然的矛盾?单纯从工作原理上来看，吸油烟机的噪音主要是由高速旋转的叶轮与空气摩擦产生，叶轮旋转速度越快，即风量越大，噪音也越大。要想降低噪音，最快捷、省事的办法就是减小风量，但一味地降低风量又无法保证吸力。 　　全国家用电器标准化技术委员会秘书长马德军在接受媒体采访时表示，现行的吸油烟机噪音国家标准规定为59分贝，目前市场大多数吸油烟机产品可将噪音控制在58分贝以内，原因在于吸油烟机产品为了更快地吸走油烟，往往通过增大吸油烟机风量的做法，虽然吸力上去了，但也带来了噪声增大、能耗上升等负面影响。“如何做到既吸走油烟，又能保持较好的使用环境，这是一对矛盾。既不能依靠牺牲吸力来求得低噪声，也不能为了满足风量要求造成噪声污染，而要在这对矛盾上寻找一个最佳的平衡点 事实上，就是为了这个平衡点，市场上的“静吸派”开始展开了舆论的争夺。争夺的标准定在了15m3/min。见诸媒体的报道援引专家的话这样描述：由于我国共用烟道的设计局限，吸油烟机的吸风量在超过每分钟15立方米后，再继续加大风量对排烟没有任何帮助，反而有可能造成风流碰壁回弹。片面追求大风量不但浪费电能，增大噪声，而且还起不到好的效果。 　　但帅康制造中心技术副总监康联春则告诉《艾肯家电》，“15m3/min排风量的油烟去除率只能达到80%-90%，并不能达到吸尽油烟的最佳效果。” 　　显然，风量和静音两者的矛盾仍然客观存在。但事实上，仅从单纯的技术层面而言，可以发现各大主流吸油烟机企业已经在主动寻求风量和静音的平衡。一向