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起亚启动设计大赛营销 立体展现品牌形象 事实上，汽车厂商从不缺乏各式各样的营销手段。 比如“就像不断往银行里存钱，财富积累到一定程度就可以花钱”的体育营销：被业界誉为中国体育营销界的“达沃斯”——中国体育营销论坛于2012年1月9日落下帷幕，东风风神携手、玲珑轮胎与中国女排一路同行、东风雪铁龙(微博)赞助中国羽毛球队分别荣获2011中国十大体育营销企业经典案例。 比如由“王婆卖瓜”理论衍生出的最能立竿见影提升销量的体验式营销：2011年克莱斯勒“非凡故事路”JEEP 2011极致之旅、长安马自达(微博) “向完美说不”体验和推广活动、一汽丰田有史以来最大规模的全品牌体验活动“乐驾嘉年华”等。 比如“触电”已不再是新鲜事儿的植入式营销：2011年上海通用凯迪拉克品牌销量同比增长超过60%，远超国内豪华车市场30%的平均增幅，这与被业内评为2011车市十大营销案例盘点NO1的网络微电影《66号公路》功不可没。 比如在商业社会中除了使用汽车，也被汽车厂商“使用”着的明星代言：奔驰火速与摘得法网桂冠的“亚洲网坛一姐”李娜签订为期三年价值大约450万美元的合同，使其成为第一个担任奔驰全球品牌使者的中国人，也是2011年诸多明星代言汽车案例中最夺人眼球的一个。 ……如果说，以上种种营销手段都是“硬营销”的话，那么还有一种“软营销”很容易被大家忽略——设计大赛营销，即概念营销。 寻找中国智囊团 在国内，最具影响力的汽车设计大赛当为由美国网站主办的CDN（Car Design News）中国汽车设计大赛。 据悉，该项活动已举办了三届（2010~2012），最大特色就是评委团由多家世界知名汽车厂商的设计总监组成（如2012年赞助的汽车制造商包括戴姆勒、日产、江淮、通用与大众等）并设定比赛任务书，参赛选手必须从数份任务书中自行选择一份进行针对性的方案设计。而此项赛事所设奖品同样不拘一格：最优秀的一位将被评委团选为最终总冠军——中国年度最佳学生设计师，所有获奖选手将获得全额资助前往欧洲或美国的一家顶级设计学院学习，而其所在院校将获得一年免费的Car Design News网站会员资格。 作为全球最大的汽车市场，中国用户的汽车文化正在逐步形成并影响着全球汽车设计理念的改变。为了顺应这种趋势，除了由国际机构在中国本土主办的汽车设计大赛外，一些在华跨国公司也纷纷通过创办汽车设计赛事，在华寻找中国元素的同时也传播了自身的品牌理念，从而得到更多消费者的认同与关注。 年汽车概念营销案例又添新招，即由国际知名汽车厂商在中国落地主办的汽车设计大赛，典型代表有大众、宝马、现代。 年5月19日，由大众汽车品牌发起的“大众自造”网络互动平台项目，是大众汽车面向中国公众打造的一个探索未来汽车设计与制造的对话平台，其核心是一个WEB 2.0网络互动社区。基于核心网络平台，公众可以在网络上跨媒体实现汽车设计的灵感激发和虚拟现实造车等的沟通需求。截至目前，“大众自造”官网注册量已经突破24万，收集网友创意8万个，大众汽车的品牌认知度也因此提高了3至4个百分点。 让普通公众参与到大众汽车的“研制”过程，既拉近了与消费者之间的距离感，又透露出大众品牌人性化的一面。但如何维持网友持续不断的兴趣点，保证他们能持续参与该项活动的后续环节，是“大众自造”项目团队亟待进一步解决的关键问题。 随后的2011年9月27日，历时三个月的“菁翼中国，悦动同行”2011宝马中国南区高校逐悦行动—环保车设计大赛在华南理工大学画上句号。据统计，本次大赛宝马首次携手华南三所高校——华南理工大学、集美大学、湖南大学，共有170名学生参赛，53件作品脱颖而出，其中华南理工大学10名优胜学生获宝马奖学金。虽然宝马品牌2011年继续成为全球豪华车品牌的销量冠军，但其主办的这次设计大赛就其活动创意、规模与行业影响力而言，并不夺人眼球。相比之下，起亚汽车设计大赛的概念营销案例更胜一筹。 以 “创‘绘’未来”为主题的“KIA Car Design Award”起亚汽车设计大赛是由现代起亚（中国）发起并举办的汽车设计比赛。2011年11月15日拉开帷幕，随后4个月时间里，起亚汽车要在国内专业设计类大专院校进行作品征集。 据了解，本次大赛作品将全部通过官网进行上传收集。参赛学生可以按照个人意愿选择一个或多个方向进行设计，包括紧凑车型、两门跑车、大型豪华车、小型豪华车、未来环保车等五个定义。当然，参赛学生也可突破以上概念，在基于自身对起亚汽车和中国元素的理解之上，将定义概念进行组合设计。 设计作品提交时间为活动官网上线之日起至2012年3月9日止，上传内容包括创意设计、设计说明、3D效果图等。比赛优胜者除能获得丰厚的奖学金之外，还将于2012年7月前往韩国参观起亚汽车工厂，并可获得参访国际汽车设计界知名学府弘益大学并体验相关学