杆路勘察细则.docVIP

杆路勘察细则 清楚线路起始地点，必经地点，路程，分线地点，对选择路由，特殊装置地点的要求路由确定原则：光缆线路路由应沿靠稳定的公路和尚未规划的农田，线路距公路的距离一般为20～150米左右，若公路转弯应顺路取直，距公路中心线不小于25米。如沿途遇到其他杆路时，应尽量采取避让措施，使之满足倒杆距离。了解沿线自然地貌及其主要障碍。沿途经过乡镇、自然村时，居民区与公路之间能满足20米的，杆路可以不绕居民区，否则宜绕开。1.杆路一般应沿交通线，杆路定线应在交通线用地之外，并保持一定的平行隔距。2.杆路路由应尽量选取最短捷的直线路径，减少角杆，特别应避免不必要的迂回和“s”弯，以增加杆路的稳固性3.杆路路由应尽量选取较为平坦的地段，尽量少跨越河流和铁路，避免通过人烟稠密的村镇，不宜往返穿越铁路、公路和强电线路，尽量减少长杆档建筑4.杆路路由应避免在高压强电线、广播电台发射天线的危险影响或干扰影响的范围内建设。5.要避开城镇、村庄，也就是说遇城镇、村庄时，如无特殊情况，尽量不要跨房屋和村庄。6.光缆线路路由应选择在地质稳固、地势较平坦地段。线路路由在经过农田时，应将杆位定在田埂等不影响农田耕作的地方。7.做好特殊地段（大飞档，村庄，多路由选择时）的勘察，注意进行多种方案的比较，拍好照片。杆路路由不宜选择在下列处所：（1）洪水冲淹区、低洼易涝区、沼泽、盐湖及淤泥地带；（2）森林、经济林、丛山峻岭、大风口、严重冰凌地区；（3）水库及计划修建的水库、采矿区；（4）广播电台、雷达站、射击场等对通信有影响的地区勘察记录要求1.记录建设段落、段长、建设方式、光缆芯数等；2.跨越主要障碍点及其位置3.记录路由方向，道路路名，段落长度；线路沿公路时应在图上标注公路两个方向的地名4.跨越的主要河流桥梁名称，地名；5.途经村、镇名称及位置；绘图时如过树林及庄稼地的地方，应在图上标注出来6.认真绘制好草图，务必做到图纸丰富。草图应详尽绘出线路路由30米内主要参照物、如房屋、村庄、公路、其它杆路、跨电线等，特别是房屋；以及山形及山势，参照物，距离、等高线、指北等应准确无误。 7.光缆线路勘察时应及时记录沿途地质情况，分为普通土、硬土、水田湿地、石质。 8.跨越电力线时，应在图上画出电力线及跨越位置。勘察时应注意的几个距离① 架空杆路距主要公路路面：5.5米（指公路路面的最高点） ② 架空杆路距一般公路路面：5.0米 ③ 架空杆路距平顶房屋屋顶：1.5米（指房屋的最高点） ④ 架空杆路距房屋屋边：2.0米（指水平距离） ⑤ 架空杆路与其他通信线交越：0.6米 ⑥ 架空杆路与一般地形地面相距不低于3米 ⑦ 架空杆路与1Kv以下电力线交越时，最小水平净距为1.5米。立电杆a)通信杆路一般采用9米以下的预应力水泥杆或木杆。过马路一般采用9米电杆b)杆距在60-65米左右。c)工程中对于土质松软地带的角杆、跨越杆、终端杆等杆底必须垫已底盘，以加强杆路的强度及稳定性；同时对经过沼泽地和冲刷地带的电杆要做石护笼保护，经过冲刷地带，一般做飞线，尽量不多立电杆 d)坡度变更大于20%的吊档杆一般可以适当配置高电杆，抬档杆则可以适当配置两侧电杆的高度来减少电杆的坡度变更（飞线杆处一般不要兼做角杆） 负荷区 杆距(M) 飞线敷设方式 电杆稍径 电杆高 轻负荷区 150～180 普通主辅吊 150mm 8米 180～220 普通主辅吊 170mm 9米 220～260 前后杆 190mm 10米 260～300 等径杆+前后杆 300mm 9米或12米 300～ H杆 190mm 10米 中、重负荷区 120～150 普通主辅吊 150mm 8米 150～200 普通主辅吊 170mm 8米 200～250 前后杆 190mm 10米 250～300 等径杆+前后杆 300mm 9米或12米 300～ H杆 190mm 10米 新建电杆，需要加装拉线的杆位须考虑拉线（撑杆）的位置1.角杆2.终端杆、分线杆3.长杆档两侧的电杆4.跨越铁路及高等级公路两侧的电杆5.抗风杆及防凌杆6.坡度变更大于20%的吊档杆7.杆高大于12m的电杆8.其他杆位不够稳固的电杆安装拉线角杆拉线（我们常见的电杆转角拉线）顶头拉线（也就是终结：吊线吊结）双方拉（抗风拉线）三方拉四方拉（防凌拉线）一般轻负荷区按8档（直线档）装设一处双方拉（抗风拉）；16档装设一处四方拉（防凌拉）。遇地形起伏很大时，电杆有抬档时，需做双方拉线撑杆用在杆路转角而无拉线位置的地方 当拉线的转角角度大于60度时，则应在角杆两侧分设顶头拉（双方拉