不同水介质润滑下GCr15钢的微动磨损特性-摩擦学学报.PDFVIP

第 23 卷　第 4 期 摩 擦 学 学 报 23, 　 4 V o l N o 2003 年 7 月 TR IBOL O GY J u ly , 2003 不同水介质润滑下 GCr15 钢的微动磨损特性 1, 2 2 2 任平弟 , 陈光雄 , 周仲荣 ( 1. 西南交通大学 峨眉校区, 四川 峨眉　6 14202; 2. 西南交通大学 摩擦学研究所, 四川 成都　6 1003 1) 摘要: 采用液压高精度材料试验机考察了平面球面接触 GC r 15 钢摩擦副在海水、酸性水和洁净水等 3 种不同水介质 润滑下的微动磨损性能. 用激光扫描显微镜(L SM ) 观察了磨痕表面形貌. 结果表明: 3 种水介质对钢钢摩擦副具有明 显的润滑作用, 其中酸性水的润滑作用最明显; 磨损体积损失同介质的润滑作用和腐蚀作用相关, 在洁净水和海水介 质润滑下的磨损体积损失较小, 在酸性水介质润滑下的磨损体积损失较大; 在海水润滑下的 GC r 15 钢磨损表面呈现 明显的点蚀特征. 关键词: GC r 15 钢; 水介质; 微动磨损 中图分类号: TH 117. 3 文献标识码: A 文章编号: (2003) 04033 105 ( 　　微动是接触表面发生的振幅极小 几微米到几十 为 40 , 表面粗糙度 a = 0. 1 . 将平面试件固 mm R m ) 微米 的相对运动, 常存在于名义上“静止”的机械部 定在试件夹中, 钢球沿垂向平移微动, 振幅D 分别为 件接触表面之间. 微动可导致材料磨损、疲劳和腐 100 m 、40 m 、10 m 、5 m 、3 m ; 频率f 为 2 H z, 蚀[ 1, 2 ]. 在交通运输、航空航天及核电等工业领域, 微 循环次数N 为 20 000 次; 法向载荷p n 为 100 N . 用 动已成为影响设备使用寿命和运行安全的关键因素. 输液器将海水、酸性水及洁净水滴加至清洗后的接触 因此, 针对工业应用背景的微动磨损特性的研究在摩 表面之间, 并使界面完全被液体封闭. 海水取 自我国 [3 ] ( 擦学和机械设计领域受到了广泛关注 . 其中, 海洋 南海天然海水, 其主要的化学成分为 以质量分数 ) 石油钻井设备的部分零部件在海水环境中发生微动