预制箱梁、预制板梁总结会1.docx

XHT-4标预制箱梁、预制板梁总结会根据泰高指办兴泰（2016）17号文《关于开展兴泰高速公路桥梁施工质量专项整治活动的通知》文件的要求，预制箱梁每40片、预制板梁每100片召开一次总结分析会。结合项目部预制箱梁、预制板梁实际生产情况，特召开本次总结会。预制箱梁、预制板梁总体外观质量较好，钢筋绑扎符合要求，保护层合格率基本上在90%以上，强度符合要求，外观尺寸在设计规范范围内，钢筋能够在定位架上绑扎，安装，确保了水平筋的顺直，箱梁始终保持带线凿毛，养护采取喷淋养生。但是在实际施工中还有一些问题需要下步施工中改进，现总结如下：预制箱梁存在问题以及整治要求1）、螺纹套筒接头：A、端头没有磨平、B、存在断丝、C、没有保护套、D、丝口生锈、E、被脱模剂或油料污染整治要求：螺纹套筒接头，要注意磨平，有断丝情况时需要切掉断丝部分并磨平，所有丝口需要做防锈处理，丝口避免被污染。连接时注意要连接牢固，外露有效螺纹不得大于2倍螺距。2）打毛：偶有局部打毛不彻底，留下边角打毛不到位。整治要求：专人凿毛，加强凿毛工人教育，做到凿毛彻底。3）、堵头板：安装位置不正确，时大时小。整治要求：按照图纸要求安装堵头板，要求距离下外边口16cm。4）、纵向钢筋外露长度不一，端头不对中；包括负弯矩波纹管长于外露钢筋，较多已经折断。整治要求：加强细节控制，外露钢筋长度保证一致，已要求波纹管班组按设计卷制波纹管，如有过长波纹管时，应在拆模后立即截断多余波纹管，避免后期折断。5）、场地上同养试块过期清理不干净。整治要求：同期养护试块要求放置在箱梁一侧，用土工布覆盖，和箱梁同时养护，张拉前需运至试验室做强度试验，不得随意乱扔。6）端头漏浆时好时坏，特别是斜交梁特别明显。整治要求：加强模板控制，项目部技术人员及模板班组人员加强责任心，保证端头模板无缝隙的情况下才可浇筑混凝土。7）、钢筋绑扎在胎架上成型，间距等都较好，但扎丝根部未按照检查要求按倒。整治要求：箱梁腹板外侧钢筋一律按到，扎丝头向内侧，避免影响保护层。8）、钢筋半成品运到绑扎现场后，缺少覆盖，特别是下雨时覆盖不到位或不及时，并有很多已经锈蚀比较严重。整治要求：因箱梁预制钢筋加工大棚离施工现场较近，要求待箱梁预制需要时再将半成品运至现场，对于已经运至现场的钢筋，按要求及时进行上盖下垫。、箱梁振捣偶有振捣时间偏短现象，气泡偏多。整治要求：加强振捣工的再教育，做到快插慢拔，避免发生气泡偏多等外观质量问题。、模板偶有清理不到位就涂刷脱模剂的现象（包括底板）。整治要求：要求模板清理完成后再涂刷脱模剂，同时项目部人员需要加强自检，避免类似情况发生。11）、张拉、压浆：张拉时偶有锚具不在张拉槽口内，造成压浆时产生漏浆；压浆不及时、球阀数量不足和球阀拆卸时间偏早以及压浆时污染相邻箱梁，且冲洗不及时。整治要求：张拉时注意锚具要入槽，避免压浆时漏浆，增加球阀数量，压浆完毕后及时清理梁端头，避免污染梁体。12）存梁：枕木未按照要求全部换成新枕木，边梁支撑不及时。整治要求：更换新枕木，到存梁区后及时对边梁支撑预制板梁施工要求、模板：1、底板每次浇筑必须除锈除污，由于穿钢绞线，扎钢筋周期比较长，严重影响板粱外观质量，所以每次出梁后必须清理底板，浇筑之前需用清水冲洗。2、堵头模板一定要保证其竖直度以免其四个角的长度不一样3、由于板粱角度大，芯模使用气囊，外露气囊偏向小角处一端漏浆严重，影响外观质量，需用钢筋斜拉，避免漏浆。2）、钢筋：1、钢筋下好的料需要及时使用，以免现场生锈，现场不用的半成品注意上盖下垫。2、钢筋间距要均匀，总体钢筋不少，但是间距不均匀，单拉5个或者10个间距基本不合格。3、钢筋绑扎密度要增加，以保证钢筋顺直度，外观也好看。4、注意失效管位置长度要符合图纸要求，不得随意更改。5、钢筋搭接长度必须满足设计要求，焊接长度严格按照规范执行，外露钢筋严格按照图纸尺寸下料。3）混凝土：1、边板内外护栏都属于外包护栏成型后必须用梅花凿毛密实凿毛，腹板凿毛要密实，尤其表面气泡多得地方。2、浇筑混凝土时一定要注意顶板门筋，浇筑过程中倒了的需要扶起来弄正，以免外露钢筋不够，影响下一工序施工3、随着气温升高，养护需要加强，不定期浇水养护，保证混凝土表面湿润，保证其强度4、顶板平整度一定要保证，以防止架梁结束后，桥面高低不平，夏天拉毛要稍微深点5、浇筑封头混凝土时必须要振捣密实，模板一定加固好，浇不到顶，就失去了整体封头意义。3）现场：1、梁场现场要三天一小扫，五天一大扫，工人要养成好习惯，哪里用的东西放在哪里，东西不要乱放，摆放要整齐有序，保证梁场整体环境，做到随时可以接受检查。二、下步要求：1、认真学习指挥部以及标准化的相关要求，并将现场问题仔细落实整改到位；2、现场技术员要加强学习，并加强现场的管理。3、加强管理力度，注意细节处理，对于发