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第 27 卷 第 6 期 内 燃 机 工 程 Vol . 27 No . 6
2006 年 12 月 Chinese Int ernal Combu stion Engine Engineering Dec . 2006
文章编号 :1000 - 0925 (2006) 06 - 006 - 05 270 106
CFD 辅助发动机进气道设计方法研究
1 1 1 2 2
刘志恩 ,蒋炎坤 , 陈国华 , 张鸿领 , 陈红涛
( 1. 华中科技大学 能源与动力工程学院, 武汉 430074 ;2 . 洛阳北方企业集团有限公司)
Research Based on CFD f or Gasol ine Engine Intake Port Design
L IU Zhien1 , J IANG Yankun1 , ZHANG Hongl ing2 , CHEN Hongtao2
( 1. School of Ener gy and Power Engineering , Huazhong U niver sit y of Science and Technolo gy ,
Wuhan 430074 , China ; 2 . L uoyang Nort her n Ent erp ri se s Group Co . ,L t d)
Abstract : Durin g t he develop ment of LJ 377MV en gine , t hreedimen sional numerical simulation s were
p erfor med on t he st eady flow fiel d of t he portcylinder sy st em to st udy t he flow charact eri stics at four differ
ent valve lift s. The p rocedure wa s ba sed upon t he int ake p ort geo met ric solid mo del . A n additional mo del
wa s built to evaluat e t he port cap abilit y . The calculat ed re sult s can be u sed to guide t he int ake port de sign
an d op timization .
摘要 : 在 LJ 377MV 发动机设计中 , 以其进气道几何模型为基础 ,借鉴相关机型的气道稳
( )
流试验数据 ,运用计算流体动力学理论 CFD 和有关数值计算方法 ,对 4 种不同气门升程下的
进气道缸内流场特性进行了计算分析 。建立了评价进气道稳流特性的有关计算模型 ,给出了
其进气流量 、进气道内气流分布 、不同气门升程下缸内流场特性 、流量系数和涡流比等参数 ,为
进气道性能优化 、评价和再设计提供了方法和依据 。
关键词 : 内燃机 ;进气道 ;CFD ;三维数值模拟
Key words : IC engine ; int ake port ; CFD ; t hree dimen sional numerical simulation
中图分类号 : T K423 . 44 文献标识码 :A
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