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建模的基本方法 机理分析法;从客观实际出发,根据事实推理分析,应用已知数据进行计算和确定模型的参数。 数值分析法;选用插值方法、差分方法、样条函数和回归分析等方法对已知数据进行数值拟合。 构造分析法;先假设一个合理的数学结构,再用已知数据确定模型的参数,或对模型进行模拟计算。 现成数学法;用现成的数学模型,常用的有微分方程、线性规划、概率统计、层次分析、图论、人工神经网络、模糊数学、灰色系统理论等。 直观分析法。通过对图形和数据的直观分析,对参数进行估计和计算,并对结果进行模拟。 1983年,美国一些有识之士开始探讨组织一项应用数学方面竞赛的可能性; 1985年,美国第一届大学生数学建模竞赛(mathematical contest in modeling,MCM) 1989年,北京的三所大学组队参加美国的MCM竞赛。 1992-1993,中国工业与应用数学学会(CSIAM)举办两次中国大学生数模竞赛 ,得到教委充分肯定。 1994年起,每年9月组办全国大学生数学建模竞赛; 1999年,开始设立大专组的竞赛; 2006年,教育部高教司每年举办一次全国研究生数学建模竞赛。 竞赛简介 建模题目每年都是2道,参赛队员任选1题,一般来说,一道连续的,一道离散的。或者一道是开放的,另一道是严谨的(答案唯一)。 评奖:特等奖、国家一等奖、二等奖,省赛区一、二、三等奖和成功参赛奖。 建模论文结构 摘要(1500字以内,A4的纸一页,放在论文的第一页); 问题的重述(按自己的理解对所给的题目作更清晰地表述); 问题的分析(根据问题的性质,打算建立什么样的模型); 模型假设(有些假设需作必要解释); 模型设计(对出现的数学符号必须有明确的定义); 模型的解法与结果; 模型的分析与检验,包括误差分析、稳定性分析等; 模型的优缺点及改进方向; 必要的计算机程序。 (4)团结合作精神和进行协调的组织能力,需要团队合作精神,与以往听讲,作业的模式有很大不同,团队成员需要理解、支持、协调,交流,提倡讨论,争辩,虚心接受意见。 (5)培养想象能力; (6)发展观察力; (7)关心、投身国家经济建设的意识和理论联系实际的学 风; (8)用于参与的竞争意识和不怕困难、奋力攻关的顽强意 志。 参考书 彭放等,数学建模方法,北京,科学出版社,2007. 姜启源等:数学模型(第三版),高等教育出版社,2003。 叶其孝,姜启源等译:数学建模初等教程,机械工业出版社,2004。 交警在现场获取的相关数据: X指刹车痕迹方向;Y指垂直X轴方向。 经勘察还发现,该车并没有偏离它的行驶转弯方向,也就是说车头一直指向转弯曲线的切线方向。 x 0 3 6 9 12 15 16.64 y 0 1.19 2.15 2.82 3.28 3.53 3.55 x 18 21 24 27 30 33.27 y 3.54 3.31 2.89 2.22 1.29 0 表1.1刹车痕迹的测量值(米) 模型假设 (1)该车的重心沿一个半径为r的园做圆周运动(根据交通学原理,现有公路的弯道通常是按圆弧段设计的,需要检验)。 (2)汽车速度v是常数(因刹车失灵,所以刹车不起作用)。 (3)设摩擦力f作用在汽车速度的法线上,摩擦系数为常数k,汽车质量为m。 模型建立 根据牛顿运动学定律: f=kmg=mv2/r (1.1) 模型求解 由(1.1)式得 v= (1.2) 关于园半径的估计:假设已知园的弦长为c,弓形高度为h,由勾股定理得, 由表1.1得 c≈33.27m, h≈3.55m, r≈40.75m. 通常可以根据路面与汽车轮胎的情况测出摩擦系数的值,也可以通过交通部门获得,本例取 kg=8.175m/s。代入(1.2)式得 v=18.2m/s。 模型解释 这一结果比司机所说的车速(17.9m/s)略大一些,但基本上可以认为司机所说的结果是可以接受的。 怎样学习数学建模 数学建模与其说是一门技术,不如说是一门艺术 技术大致有章可循 艺术无法归纳成普遍适用的准则 想像力 洞察力 判断力 学习、分析、评价、改进别人作过的模型. 亲自动手,认真作几个实际题目. §1.7 数学建模竞赛 §1.8数学建模活动与高校学生综合素质培养 数学建模是全国高校规模最大的课外科技活动,包括数学建模课程和参加数学建模竞赛两方面,可以从以下几个方面提高学生素质和能力: (1) 数学素质和能力; 数学语言表达问题;数学理论分析问题;数学方
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