“深沉”的守望——感触铁道类高校.pdfVIP

维普资讯 我的大 · 学}l争巡礼 · 任，未来要扩大路网规模，加大既有 线路改造力度，强化 “八纵八横”路 网骨架。特别要加快西部铁路建设 ， 彻底解决阻碍发展的瓶颈制约问题 。 总之，要使铁路成为高效、快速 、安 全、便捷 、环保的运输方式，就必须 加快科技进步、技术创新和铁路信息 化进程，而这些都取决于铁道人才的 培养。 于是，飞驰在漫漫 “铁龙”上的 我，不仅弥漫着千里归家的感动，更 蒸腾着对千里铁道的一份深情。而为 了这份深情刻苦攻读的莘莘学子，成 斌 斌 素 莉 了我心 目中最 “铁”的哥们姐们。也 许你会成为这一群体中最闪亮耀眼的 fIf在飞驰的列车上，顺着千里铁道线，穿过江南水 “星点”。繁星闪耀处，便是那以培养铁道人才为特色的 土， 乡的秀美、大漠戈壁的苍凉、灯火闪耀的繁华、 5所高校一 E海铁道大学 (已合并至同济大学)、长沙 炊烟笼起的乡愁，我被一种召唤力深深触动。 铁道学院 (已合并至中南大学)、兰州铁道学院、大连 党的十五大之后这几年是我国铁路发展史上最好的 铁道学院和石家庄铁道学院。5所高校如擎天巨柱，伫 时期之一。到2001年，我国铁路货物发送量和旅客周 立在祖国的大江南北，为遥遥千里铁路线谱写了一曲曲 转量位居世界第一，货物周转量位居世界第二，我国已 生命与激隋的赞歌!在这里，让我们共同倾听铁道高校 成为世界上完成铁路运输工作量最大的国家之一，是运 的成长交响曲。 量增长最决、运输设备利用效率最高的国家。十五大以 来我国铁路成功实施了4次大面积提速。而国务院作出 千里跌曙 ■栩再幢 加快基础设施建设、拉动国民经济发展的重大决策之 铁道类高校以培养铁路类专业技术应用型人才为主 后，铁道部掀起了跨世纪铁路建设高潮。从 1998年至 要 目的，同时，也为地方培养大量专业技术及管理人 2002年，铁路全行业基本建设投资预计完成2700亿元， 才。在社会教育资源不断调整重组的今天，铁道类高校 比前5年增长998亿元，增幅达 56％。目前，我国铁路 要么凭借优势，合并重组，成为重点高校的一部分，要 营业里程居亚洲第一 、世界第三。铁路改革也取得了新 么立足地方，强化教改，突出特色，办出亮点，办成了 的突破 。在世界大多数 国家铁路 出现亏损的情况下， 影响地