RPD150C多功能钻机在排花洞高风险隧道施工中的应用技术研究.pptVIP

RPD150C多功能钻机在排花洞高风险隧道施工中的应用技术研究 科技成果评审材料 报告一：《RPD150C多功能钻机在排花洞高风险隧道中的应用技术研究》工作报告 第一章 项目背景 1项目来源 2国内外研究现状 3国内外同类技术对比 第二章 项目工作情况 1实施概况 2技术突破及技术创新点 第三章 推广价值及应用前景 1目前已产生的效益 2应用前景、市场前景分析 第四章 存在问题及改进措施 主要研究内容 ⑴软弱破碎围岩钻芯取样应用技术。解决以往传统钻机在软弱破碎岩层钻进过程中孔壁坍塌问题，实现快速取芯，正确判断围岩类别以便指导施工。 ⑵超前地质预报应用技术。以往传统钻机钻孔速度慢，劳动强度大，探测精度差，采用多功能钻机较好地解决探测精度和速度问题，能快速完成各种地质岩层的长距离超前地质预报，制定相应的施工方案，针对性强。 ⑶可溶岩和瓦斯地段防突和注浆止水应用技术。多功能钻机具内部都设有单向阀，钻孔过程中可阻止地下突发水和瓦斯通过钻具涌出掌子面，同时多功能钻机的注浆止水可以直接通过独特的水转换器实现钻杆的单管和套管注浆，提高工作效率和注浆效果，实现加快施工进度、节省成本，保护环境的目的。 ⑷富水断层破碎带钻孔和注浆应用技术。实现“钻注一体化”，通过钻杆完成长距离注浆作业，提高施工效率，降低施工成本。 ⑸管棚施工中采用套管作业技术，满足各种要求。 研究的关键技术 1、膨胀岩地段PS冲击式钢丝绳取芯技术 2、探测和排放隧道施工中的涌水和瓦斯技术 3、隧道施工的止水及岩盘加固等注浆作业技术 4、管棚施工中套管作业技术 创新点 ⑴多功能钻机MWD和PS地质探测技术很好地解决了以往砂砾层、孤石层等软硬交错地层存在的探测精度和速度问题。 ⑵多功能钻机强劲的钻孔能力可完成长距离的注浆钻孔作业，起到安全施工和缩短工期的作用 ⑶在管棚施工中，多功能快速钻机与以往的旋转钻机相比具有直进性和高精度钻孔特点，最适合洞口管棚和洞内管棚的钻孔。 推广价值及应用前景 1.1经济效益 ⑴采用RPD150C多功能钻机一次施钻120m，大大减少搭接孔长度，比设计方案节约成本27万元。 ⑵通过15个循环的钻探，没有发现设计地质描述中的采空区，取得施工各方认可，并取消预设计中关于处理采空区的各种施工措施，工程量如下：直径42mm钢花管3015m，水泥浆1000m3,回填C25砼500m3,回填洞碴5000m3,节约投资约120万元。 ⑶在帷幕注浆施工过程中，钻孔时间为2 h/孔，注浆时间平均为4 h/孔左右，是传统注浆法的3 倍，而且不用专门搭设施工平台。较传统工法节约人工成本36万元。 推广价值及应用前景 1.2社会效益 渝利铁路排花洞隧施工中，为有效规避安全风险，提前正确探明隧道前方的地质情况，矿研RPD150C多功能钻机完成了隧道超前地质预报，每次钻探100～150米，每小时钻进深度约15米，累计钻探21000米，正确、快速地探明前方的地层情况，为采取可靠施工方案提供了地质资料，提前成功完成了施工任务，在安全、质量及进度方面取得了良好的效果，受到业主及监理单位的好评，为企业在施工能力及诚信方面取得了一定的社会效益。通过该成套施工工艺的研究，克服了各种不良地质条件下隧道施工风险，为今后高速铁路长大高风险隧道施工积累了一套成熟的、完整的施工经验。 推广价值及应用前景 1.3节能、环保效益 在渝利铁路排花洞隧道施工过程中，通过使用RPD150C多功能钻机在断层、岩体破碎带进行注浆施工，保证了堵水效果，防止地下水流失影响生态环境，效果明显。 应用前景、市场前景分析 排花洞隧道在建过程严格按照铁路隧道风险评估与管理暂行规定，在设计、施工阶段进行了风险评估，对隧道施工过程中出现的各类风险进行了及时、动态的风险管理，强调超前地质预报为施工提供准确可靠的地质信息，充分发挥了RPD150C多功能钻机在化解风险的各项功能。在今后我国新一轮的高速铁路建设中必将发挥重大的作用，并对我国今后的高速铁路中同类施工提供了良好的先例，具有很好的推广价值。尤其是该成套技术具有的简单、易行、环保等特点，完全适合我国现有施工装备，具有典型的中国特色。 存在问题及改进措施 RPD-150C 多功能钻机系统缺点是数据分析往往不能对有些数据和图形进行量化，只能作出定性的分析；钻孔往往是“一孔之见”，对其没有钻探到的地方是“视而不见”，一般情况下需要钻探3～5 个孔；钻探过程中需要详细作好现场各种记录，尤其是钻探清洗出的岩屑和清洗液；试验过程劳动强度较高，钻探影响施工严重，一般情况每次钻探影响隧道掘进施工3 天， 而且在钻探过程中需要一定的劳动力配合；钻机采用柴油机作为动力，洞内作业环境较差； 需要用高压水泵抽水作为清洗液，需要大量的清水和较大功率的排水泵排水；钻机设