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承台综合接地技术交底
施工技术交底
单位名称：中铁二十四局宁杭客运专线NHZQ-4标二分部 编号：
工程名称 京杭运河特大桥 交底部门 第一架子队工程部 交底项目 综合接地系统 工程部位 承台 交底内容：
综合接地系统
具体要求:
1、在综合接地系统中，构筑物在贯通地线接入处的接地电阻不应大于1欧姆。在承台浇筑混凝土之前必须待电工测试合格以后，技术员通知现场施工员后才能灌注混凝土，若测试不合格，检查焊接质量，补焊，加焊，直到电阻测试合格。（没有接到灌注混凝土许可，责任由现场施工员负责。）
2、在每根桩中设有一根通长接地钢筋，桩中的接地钢筋在承台中应环接，图示基桩布置形式仅为示意，每根基桩的接地钢筋采用一根通长主筋N1′，为确保良好接地，采用相邻两根搭接，在与环接网可靠连接。(采用相邻两根，考虑大部分桩基设计有两种不等长主筋，开挖后无法辨别是否通长)。
3、承台中应有二根接地钢筋，（采用φ20圆钢）一端与承台中的环接钢筋及桩基主筋相连，另一端与墩身的中及墩帽处接地端子相连。墩帽上的接地端子采用桥隧型接地端子，设置在桥墩终点侧立面。(设置位置详见铁路综合接地系统 通号（2009）9301-08)。特别注意:承台中预埋墩身接插钢筋应闭合焊接，再与承台中接地网可靠焊接，焊接方法采用搭接焊。
4、接地钢筋焊接要求:双面搭接焊长度不小于55mm，单面搭接焊长度不小于100mm，焊缝厚度不小于4mm，钢筋间十字交叉时采用14的“L”型焊接。
5、对于施工中外露的接地钢筋进行防腐处理，采用外裹混凝土的方式。图示接地钢筋均优先利用结构物中的非预应力结构钢筋，原则上不再增加专用的接地钢筋。兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋应满足接触网最大短路电流要求。施工时应对接地钢筋作出标识，便于检查。
6、所以接地钢筋间的联接均应保证焊接质量，焊接要求详见焊接示意图（通号（2009）9301-08），图示为接地钢筋电气连接示意，施作时应根据具体的钢筋配筋。
7、焊接方法必须采用搭接焊或L型焊接，严禁采用点焊连接。
交底附录：
1、铁路工程建设通用参考图（铁路综合接地系统（通用（2009）9301））
2、承台接地系统参考施工图
如有相关问题，请及时与技术员联系
交底人 复核人 接收单位 接收人
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