如何降低LNG加气站的放散率.pptVIP

LOGO 甄站城 前言 随着LNG行业的发展，各个公司在加气站方面的投资不断地加大，各种问题不断的涌现，最多的是放散量大的问题，如何解决放散问题已经成为公司节约成本、降低损耗的关键问题之一。 放散产生的原因： 1 人为因素 2 设计因素 3 其他外部因素 4 设备制造原因 1、设备制造因素 LNG真空绝热储罐、真空泵池等设备在目前工艺水平下无法达到绝对的真空绝热状态，因此这些设备会与外部发生缓慢的热交换，形成BOG气体。 2、人为因素 由于LNG加注产业在国内还处于起步阶段，加气站员工对LNG加注操作流程、卸车操作流程不规范，造成BOG量的增加。 3、设计因素 为了保证泵的正常运行，需要LNG潜液泵池及LNG柱塞泵头进液充分，工艺管路如果设计不合理，会造成进液及回气的阻力增大，这时就要从回气口手动放气来确保进液速度，这部分排放在设备运行过程中会一直产生，排放量是相当大的。因此正确把握工艺设计的合理性，将是现阶段降低放散率的最有效途径。 4、其他外部因素 4、 另外、由于加气站运行之初或各种市场、经济、价格原因，造成气站加气车辆少，加注量达不到设计规模，导致LNG储存时间过长，储罐压力增大，产生排放。 我们可以几个方面控制BOG的产生 设备方面 首先，尽量采用绝热效果好的设备，如，用真空缠绕储罐代替珠光砂填充的LNG储罐，潜液泵池顶盖真空绝热。当然这需要从资金、车源、加气