承台的配筋问题探讨.pdfVIP

第2期 (总第69期) 华 东 公 路 2 (Total Na69) 1991年4月20日 EAST CHINA HIGHW AY Aprl1 1991 承 台 的 配 筋 问 题 探 讨 张哭骑 交通部重庆公路科学研究所 随着桥梁建设的发展，桩基础这种传力结 图2。 构在软土地基上 已用得越来越广泛了，但是， 3 基桩布置 范围超 出墩身边缘以同性 角 向外 由于桩基础受力的复杂性 ，特别是承台内部应 扩散 范固，且墩庭截面的拉应力较小时 力的分布状态等还没有一套完整的理论 来 解 3．1 验算桩对承 台的冲剪 决 ，这就给承台的设计带来了困难，笔者结合 桩顶烈承台顶面的厚度}。应满足； 自己几座大桥桩基础的设计经验和施工单位的 意见 ，谈谈承台的几种酉己筋方法。 承台的配筋要根据受力条件分别按桩对承 若不能满足，则应在每根桩的桩顶设置钢 台的冲剪，承台的剪切强度以及弯曲拉应力和 筋同如图l。 主拉应力等验算而定，实体式和柱式墩台的配 3．2 验算承 台的剪}刀强度 (如图3) 筋方法通常有下列几种。 承台的有效厚度t应满足： l 基桩布置范围不超出墩身边缘且墩 雇 截面 D 拉应力较小时 基桩布置范围不超出墩身边缘以刚性角向 若不能满足， 应在承台顶面增设钢筋网 外扩散范围，且墩底截面的拉应力较小时，只 或增大承台厚度或提高混i§t土标号，如图2 在承台底面按构造要求配置一层钢筋网 (纵， P2~--式中 P|．一～承台襟边范周内一根桩 横桥向每lm宽度 内配置12~15cm 的钢筋)， 承受的最大轴向力J 如图l ¨一～承台受桩冲剪破裂锥体的平均周长； P——在承台验算方向襟边范围内，所 -?t===：= ： 莽： 有桩的轴向力之和， 6m一～预计承台发生剪切破坏的平均长度 。 3．3 根据承 台弯曲拉应力度主拉应力验 算承 台厚度和配置赢面钢筋 同 33。1 当 I(拉应力) ≤Eo1]时，用 图 I 2 也=2M ／W-计算 ，此时承台底面锕筋同按构 这种配舫方法在重庆北培文星湾大桥的桩 造要求配置，如图3。 基础设计中已采用，现已通车，承 台受 力 良 3．3．2 当 I I]时按受拉区混凝土开裂计 好 ，无开裂现象。 算配筋量 a，如图2。 2 基桩布置范围不超出墩身边缘且墩庭 截面