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动力之翼 翱翔江苏 ——建设摩托国Ⅲ暨YBF139新品上市推荐会 江苏市场，合资品牌占优势的局面已经是个不争的事实，面对这种局面，本土品牌并没有退缩，尤其是以国有企业为代表的本土一线品牌，他们潜心研究市场，提高产品质量，，加强售后服务，在坚守自己份额的同时更与合资抗争，建设摩托作为国有一线品牌的中坚力量，更是以身作则。2009年，江苏建设总量接近20000台，不但在本土品牌中名列前茅，更有力的冲击了合资品牌的份额。 在国Ⅲ实施之际，建设将最新研发的YBF139新品带到江苏，力求给消费者带来更上乘的驾驶体验。 2010年6月17日，“建设摩托国Ⅲ暨YBF139新品上市推荐会”由摩托车行业著名高级营销讲师余思成拉开序幕，激情四射的培训为18日的正式会议打下了充分的铺垫。6月18日，YBF139新品上市推荐会正式召开，重庆建设销售有限责任公司副总经理许春明等厂方领导出席了会议，近200位商商到场，其中既有建设的老商家，也有欲加盟建设的新人。 选择建设 国Ⅲ无忧 会议伊始，重庆建设销售有限责任公司副总经理许春明指出，眼下如何正确认清国Ⅲ形势是厂商要共同面对的难题，无论如何最重要的一点，商家必须选择强有力的品牌，强有力的产品，这样才能安然度过国Ⅲ，而建设是当之无愧的国内一线品牌，选择建设，就是选择了强有力的保证，这并非夸大其词，建设的确有这个实力做商家强有力的靠山。 建设历史厚重，系出名门，现在隶属于世界500强企业——中国兵器装备集团，拥有国内“五年最先进 十年不落后”的第三代工厂，完全遵循低碳环保的的要求，在技术和成本都具有一定的优势，就拿国Ⅲ涨价来说，建设的涨价一定处于行业中下水平，与合资品牌相比，绝不会给商家带来太大的压力，由此综合性价比得到进一步提升。事实上，建设最大的优势来源于雅马哈YB平衡动力技术，在于雅马哈28年的深度合作中，建设完全掌握了YB平衡动力技术，并将其发扬光大。对于建设而言，国Ⅲ不仅仅是排放标准的达标，而是一次动力平台的升级，在YB平衡动力的基础上注入中国式的改进，创造出更适合中国市场的产品。 所以选择建设，国Ⅲ自然无忧。 YB平衡动力强势升级——YBF139 本次会议的重头戏在于YBF139新品的登场，建设于2010年推出了YBF139劲燃动力平台，该平台是建设深入市场，充分考虑中国广大农村用户的使用要求，历时3年，经过10万公里残酷路试打造的新一代动力平台，不仅延续了原有YB平衡动力舒适省油耐用提速快的特点，更在中国用户特别看重的动力性能上取得了突破性进展，燃烧更充分，品质更出众，成就动力、耐用、省油、舒适四大核心体验。 在充分了解YBF139的性能之后，再加上先前许春明的精确分析和指导，与会商家对建设的新品充满了信心，在现场订购环节，商家们踊跃下单，订购总量近2500台，创造了一个惊人的好成绩，更有许多商家表示回去还要考虑追加订购，跟随建设脚步，迎接国Ⅲ。 商家采访 徐州双龙腾飞商贸有限公司 吕超 订购数量350台 吕超一举订购350台，是出于两方面考虑，一是这次会议政策的力度非常大，二是考虑到库存的保有量，诚如会上许春明所说：“不怕库存大，就怕没车卖。”吕超在徐州拥有30多个乡镇网点，全面覆盖徐州地区，完全有能力去消化350台的库存。他本人说：“我们现在正在做购车送太阳能的促销，旨在国Ⅲ到来之前能给消费者带去最大的实惠，同时也给建设商家带来财富。” “建设摩托国Ⅲ暨YBF139新品上市推荐会”的成功召开，表明了建设应对国Ⅲ的雄厚的信心，也预示了建设在国Ⅲ到来之后，会以YBF139系列新品为主，将“芯”产品全面升级，实施进攻进攻再进攻的积极战略，让我们期待YBF139的动力之翼能够翱翔在江苏上空！