广清高速公路改扩建气泡混合轻质土填筑设计论文.pdfVIP

2012年第 3期 广东公路勘察设计 总第 147圳 广清高速公路改扩建 气泡混合轻质土填筑设计 廖文周 (广东省公路勘察规划设计院股份有限公司，广州 510507) 摘 要：为解决征地难、局部路段填土压实困难以及软基路段新老路基拼接产生的差异沉降较大等问题 ，广 清高速公路扩建工程采用气泡混合轻质土填筑体对路堤进行加宽。文章对广清高速公路扩建工程中气泡混 合轻质土填筑技术的设计要点及相关设计细节进行了介绍及探讨，以期为今后气泡混合轻质土填筑技术的应 用与推广提供参考。 关键词 ：气泡混合轻质土；路基拼接；改扩建工程 气泡混合轻质土是在原料土中按照一定的 路基)+l2．75(右侧老路基)+13m(右侧新建 比例添加固化剂、水和预先制作的气泡群，经充 路基)。整体式路基路段填方加宽采用整体拼接 分混合、搅拌后所形成的轻型填土材料。它的主