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 义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业） 【典型事件】  义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业） 【典型事件】 某矿零点班，某队一组人从石门下料，绞车绳在滚筒上缠绕的不紧，有一定松动空间，加上松绳过长，两个装满河砂的矿车从石门往下下时。绳突然涨紧，导致绞车钢丝绳从老钩处折断，造成跑车。 【典型事件】 某矿、某队裴某、冯某在某上巷车场推矿车（放飞车），矿车行至道岔处受惯性作用冲出轨道，导致矿车掉道，掉道后裴某、冯某两人抬掉道矿车，裴某在右侧、冯某在左侧用力抬矿车碰头，由于矿车太重裴某先放手，冯某躲避不及被矿车压伤左脚。 【典型事件】 某矿八点班，在中13采区轨下山二平台小绞车坡，运输区当班副班长蒋某用钢丝代替链环连车并超挂一辆矿车，打铃下车，但没有进入避身硐室躲避，上车后钢丝断开发生跑车，蒋某躲避不及，被因跑车后掉道的矿车挤伤，经抢救无效死亡。 【典型事件】 某矿四点班，强力皮带巷提升3辆矿车掉道，在处理掉道矿车时，只在掉道矿车后打了一根临时戗杆，司机摘掉了老钩，职工王某摘掉了保险绳销子。待掉道车处理上道后，在没有检查老钩和保险绳是否挂好的情况下，取掉了戗杆，造成跑车，在强力皮带巷第一通道处将职工闫某撞倒，导致死亡。  义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业） 43、处理矿车掉道有下列危险行为的：①斜巷摘钩处理②处理时下方有人③不设置可靠的挡车装置④用绞车、机车硬拉⑤用电机车顶车； 【条文解释】 本条是关于处理矿车掉道的规定。 ①斜巷处理掉道车辆时，将老钩摘掉后易发生车辆跑车事故。 ②处理掉道车辆时，可能会出现车辆脱钩、脱销等现象，如车辆下方站立人员，易出现车辆碰撞人员事故。 ③处理掉道车辆时，可能会出现车辆脱钩、脱销等现象，如没有打设可靠的挡车装置，易发生跑车现象。 ④处理掉道车辆时，使用绞车、机车硬拉掉道车辆，会导致掉道车辆翻车、钢丝绳拉断、道床损坏，如车辆旁边站立有人员，易砸、挤伤人员。 ⑤机车顶车处理掉道车辆时，机车离列车前端较远，司机无法看清楚列车前方的情况，容易将车辆顶翻、道床损坏。 义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业） 【典型事件】 某矿四点班，某大巷弯道处运工字钢的花车掉道，运输队现场人员采用电机车头顶、撬杠抬撬、方木加垫的方式处理掉道车时，车辆突然侧翻，将在一侧进行抬撬人员杨某挤压在花车下，伤势过重死亡。 【典型事件】 某矿四点班，金某与翻车机司机叶某在处理翻车机进车端掉道矿车时，金某操作绞车拉掉道的矿车，叶某用脚蹬垫在掉道矿车下的道木，矿车发生侧翻、造成矿车砸伤叶某右腿。 【典型事件】 某矿四点班，某队职工王某在某区斜井处理掉道斜井人车绳时将主码人车钢丝绳用4分卡（2个）固定在轨道上，提副码人车，主码钢丝绳松，在拉绳时，固定主码的二个绳卡崩裂，人车下滑，主码钢丝绳弹起，王某被弹起的钢丝绳击中下额，抢救无效死亡。 【典型事件】 某矿四点班，某强力皮带巷提升3辆矿车掉道，在处理掉道矿车时，只在掉道矿车后打了一根临时戗杆，司机摘掉了老钩，职工王某摘掉了保险绳销子。待掉道车处理上道后，在没有检查老钩和保险绳是否挂好的情况下，取掉了戗杆，造成跑车，在强力皮带巷第一通道处将职工闫某撞倒，导致死亡。  义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业） 44、井下使用溜子运送材料的； 【名词解释】 溜子----刮板输送机的俗称。 【条文解释】 使用刮板输送机运输物料时，容易发生物料顶人和顶倒支架的事故。根据义煤公司安全生产事故事件分析，严禁任何刮板输送机运运送物料，采掘工作面应根据运送的物料，选择使用矿车、材料车、平板车来运输物料。 【典型事件】 某矿八点班，采煤二队八点班职工康某在某工作面溜子上运木梁，当他从木梁的前方卸木梁时，木梁的后头在溜子上顶着，他在木梁的前方没有及时躲开，被木梁顶住肚子，内脏损伤，经抢救无效死亡  义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业） 45、设备（扒岩机、绞车、皮带等）采用“自拉自”移动的； 【名词解释】 自拉自----是指设备（扒岩机、绞车、皮带等）依靠自身动力拉移的行为 【条文解释】 设备（扒岩机、绞车、皮带等）采用“自拉自”移动时，设备的运行阻力较大，无法保障钢丝绳的安全系数，易出现钢丝绳断绳现象，同时会出现设备受力不平衡，导致设备拉翻。 转移和移动设备（扒岩机、绞车、皮带等）时，必须采用外力、有控制的操作。 义煤公司安全红线及重点条文解读（运输专业） 【典型事件】 某矿八点班9:15分，采四队皮带司机王某在工作面皮带头接皮带时，按钮启动后单人跳入皮带仓拉皮带，造成从正向倒入反向把人卷入皮带身亡。 【典型事件】 某矿八点班，开拓队在东翼二车场施工。当班掘进工袁某、何某任务是向前移扒岩机，当时扒岩机正处于车场弯道处，两人使用导向轮，扒岩机