第7章 下水(l).pptxVIP

船舶建造理论与工艺;船舶下水;船舶下水是将船舶从建造区域（船台或船坞）移向水域的工艺过程。通常前者称之为下水，后者称为出坞。;7.1、船舶下水的主要方法和措施;一、重力式下水;1、纵向下水;重力式纵向涂油滑道下水;;纵向钢珠滑道下水;纵向倾斜船台;二、 纵向涂油滑道下水设备与工艺;;船舶在建造时，是支持在建造墩木之上的。下水前须将船舶从建造墩木移至下水墩木，并对建造墩木处的船底板补涂油漆。 下水墩木不仅要有足够的强度而且要便于拆除。 常见的下水墩木有以下两种 1）砂箱下水墩木 2）活络铁墩 ;砂箱;活络铁墩;决定纵向涂油滑道的主要参数有滑道坡度、滑道中心距、滑道末端水深、滑道长度、滑道宽度和滑道的荷重分布等。 ;滑道结构示意图;滑道坡度通常用滑道面与水平面的夹角的正切来表示。;(2)滑道中心距;(3)滑道长度;(4)滑道宽度;(5)滑道末端的水??;3、滑板;4、下水油脂; 具有足够的承压强度 具有较小的摩擦系数， 油脂对滑道和滑板的附着力强，浇涂后不产生龟裂和剥落。 在气温变化时具有良好的性能稳定性。 与油水接触时不起化学反应。 配制时对杂质的敏感性不大。 ;5、下水支架;6、止滑器