H7ISZ450VS豪沃T7H440.docxVIP

车型4H7CZ45D33X0A车身 龙骨结构驾驶室普通驾驶室1.龙骨框架结构驾驶室，比六面体拼接的强度高，更安全； 2.空气动力学设计，风阻更低，百公里节省油耗1-2L ； 3、H7外观由兰博基尼、玛莎拉蒂跑车的国际顶级设计师马克?德尚操刀设计，颜值高；开起来有面子，容易吸引到货主，雇到人开； 4、国内新一代重卡平台，技术领先 车门一体式后视镜带有镀铬装饰条普通分段式后视镜外观时尚大气，提升车辆档次LED日间行车灯LED日间行车灯普通横向大灯，无LED行车灯采用美观的立式大灯，LED转向灯，不仅提升颜值，也有利于降低风阻。驾驶室内部 多储物柜设计少 储物柜1.储物丰富，行车方便  管线布置管线布置清晰，关键部位加装保护胶套管线布置混乱，无防护胶套管线清晰，加装防护胶套，便于检修，可靠性更高 驾驶室空调 出厂配备上海松芝空调普通国产空调原厂标配上海松芝空调，制冷制热效果好，驾乘更舒适 自动恒温空调，自动调节风量大小，更舒适 储气筒铝合金储气筒铁质储气筒铝合金储气筒质量轻、耐腐蚀 发动机ISZ450马力，13L排量，最大扭矩2238N.M，经济转速1100—1400转重汽MC440马力，11L排量， 最大扭矩2100N.M，经济转速1100—1400转采用康明斯专门为H7量身打造的黄金动力，“ISZ 13升发动机”，低转速、大扭矩，起步、加速、爬坡能力优异，真正做到省油、高效； 2400Bar超高压燃油系统，树立行业新标准，更好地雾化燃油，高效提升燃烧效率，燃烧更充分，显著降低排放； 11L排量实际经济马力只能达到420，13L排量实际经济马力可以达到450—500马力，13L排量代表国内大排量趋势，也是国际长途运输普遍采用的排量； 采用大马力+小速比的动力匹配，省油、高效； 5. 发动机B10寿命超过150万公里，品质稳定，出勤率高 变速箱法士特12JSD220T变速箱 头档速比15.53重汽HW19712C 头档速比15.01 法士特变速箱，技术成熟、性能稳定，不容易出故障，维修费用低； 头档速比大，爬坡更有力；  悬架ECAS电控升降空气悬架钢板悬架1、采用空气悬架系统，自重轻，提高了整车承载能力； 2、卓越的平顺性、操纵稳定性，更有效地保护货物； 3、提高了整车的性能，减少了维修成本，减少了对路面的冲击力，延长了路面寿命。 油箱600L铝合金油箱（可选装800L）560L油箱采用大容量油箱，减少中途停车加油次数，长途物流运输更高效 主制动后桥采用复合制动鼓、波浪状普通鼓式制动器1、标配复合制动鼓，波浪状的表面增加散热面积约15%，散热性更好，是普通鼓寿命的3倍，特别适用于山区及重载工况，制动性能稳定，缩短制动距离，提升主动安全性； 辅助制动皆可博缸内制动普通国产缸内制动制动功率高达25kW/L ，比市场类似产品的制动效率提高25%，适用于下长坡、高速路口、转弯等需要减速的路况； 有效减少刹车片和轮胎磨损（延长刹车片的使用寿命3-4倍，一年可省15000元/年/车） 主动安全技术 无EBS制动力分配系统 RSC防翻滚稳定控制系统无1、通过制动力分配控制：在紧急情况下快速输出全制动力，同时保持主挂协调一致性，增加车辆行驶稳定性、安全性，提高车辆制动稳定系及舒适性，优化制动距离； 2、防翻滚稳定控制系统通过ECU内置的传感器测量并处理横向加度；当测量值接近或超过 ECU内置临界值时，RSC介入工作：发动机限扭，制动控制，提高车辆转弯稳定性无TPMS胎压监测+碰撞预警及轨道偏移技术（FCW+LDW）无1、TPMS胎压监测保证轮胎气压合理，减少轮胎磨损，延长使用寿命；维持操作和刹车的最佳性能，增加车辆行驶的安全性，减少因轮胎故障所引发的交通事故，同时节约燃油消耗； 2、通过前碰撞预警（FCW） 、行人防撞预警（PCW）、车道偏离警告（ LDW ）、车距监测及警告（HMW）、限速识别并警告（TSR）五大安全预警系统，有效预防???撞事故发生，减少50%以上的交通事故后桥FS160 2.867速比MYC13Q后桥 4.11速比1、桥壳质量更轻 2、采用直接档+小速比设计，机械传动效率提升2%，油耗降低2%