2016年工程车营销计划.pptVIP

2.重工品系目标分解 （2）重工品系TIV预测及柳汽分车型目标分解 （9.1%） （36.4%） 8×4轻量化 6×4渣土车 8×4重型 2016重工品系TIV预测及柳汽目标 2016柳汽重工品系分车型目标分解 现状：排名第2； 目标：第2，进一步缩小与本部差距。 现状：排名第10； 目标：第6，超华菱。 现状：排名第7； 目标：第6，超红岩。 柳汽市占率提升1位，超解放本部(15年预计3865台，6.7%)，排第5名。 2.重工品系目标分解 （3）重工品系分区域目标分解 2016年重工板块重点巩固提升广西、湖南两大成熟区域和广东、浙江等四大成长区域。 区域属性 区域 行业TIV 柳汽销量 柳汽市占率 行业目标排名 15年TIV 16年TIV 15年1-11月 15年全年预计 16年目标 增量 15年市占率 16年市占率 同比变化 成熟区域 广西 2800 3000 1363 1450 1850 400 51.8% 61.7% 9.9% 保持第1 湖南 3100 3500 827 900 1200 300 29.0% 34.3% 5.3% 保持第1 小计 5900 6500 2190 2350 3050 700 39.8% 46.9% 7.1% 　 成长区域 广东 1840 2000 242 265 320 55 14.4% 16.0% 1.6% 保持第3 浙江 2300 2100 140 150 220 70 6.5% 10.5% 4.0% 第5升第4 福建 750 850 90 95 140 45 12.7% 16.5% 3.8% 第3升第2 江西 1900 2000 101 110 150 40 5.8% 7.5% 1.7% 第8升第5 小计 6790 6950 573 620 750 210 9.1% 10.8% 1.7% 　 潜力区域 云南 1800 1900 40 45 70 25 2.5% 3.7% 1.2% 第9升第6 贵州 1280 1300 30 35 60 25 2.7% 4.6% 1.9% 第9升第7 重庆 4400 4500 82 85 140 55 1.9% 3.1% 1.2% 第9升第6 安徽 2650 2800 86 90 130 40 3.4% 4.6% 1.2% 第9升第7 京津冀 5700 5800 42 45 100 55 0.8% 1.7% 0.9% 第10升第8 总计 55000 60000 3104 3300 4500 1200 6.0% 7.5% 1.5% 第6升第5　 成熟+成长区域：3800台， 占比达85% 序号 行业 15年基数 Strengths （优势） Weaknesses （劣势） Opportunities （机会） Threats （威胁） 合计影响值 16年目标 1 农村道路运输 670 区域内强势产品：影响力将向周边辐射，有进一步提升销量的基础； 16年将推出小王子标准版2款新品，将成为新的增长点； 影响值评估：+400台 、 4*2自卸的主销130-160马力段中蓝牌比重持续上升，已占近70%，我司无对应产品公告； 影响值评估：-200台 130-160马力段农村运输市场需求呈逐年增长趋势； 影响值评估：+300台 玉柴某些分厂还在生产130马力国三发动机，导致部分区域的TP现象还将有所持续 影响值评估：-170台 330 1000 2 山区道路运输 600 细分行业主销区域属强势区域，销售、服务网络完备，保有量大。 国四M5极限自卸新品已经建立了知名度，打入市场 影响值评估：+150台 受竞品库存处理政策影响，产品性价比受挤压。 产品类型固定，新品改进的空间小。 影响值评估：-100台 　竞争品牌较少，大品牌进入市场的可能性不大； 影响值评估：+100台 资源类市场萎缩，开工量不足，产品需求不足； 竞品规模小，产品政策灵活； 影响值评估：-200 -50 550 3 城镇道路运输 230 市场保有量大，知名度高； 影响值评估：+50台 产品种类开发少，影响了部分区域销售。（比如260马力6*2的开发） 影响评估：-80台 国家对治超的区域、力度都有扩大的趋势； 影响值评估：+50台 国四执行，使得产品成本增加，经济性受限，有被8*4等产品替代的趋势。 影响评估值：-100 -80 150 中工小计 1500 +600 -380 +450 -470 +200 1700 工程车总计 4800 　+1440 -640 　+1370 　-770 +1400 6200 3.中工品系目标分解 （1）中工品系分行业SWOT分析 3.中工品系目标分解 （2）中工品