H7ISZ450VS天龙450.docxVIP

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  • 2017-06-17 发布于浙江
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车型4H7CZ45D33X0ADFL4251A15车身龙骨结构驾驶室普通驾驶室1.龙骨框架结构驾驶室,比六面体拼接的强度高,更安全;2.空气动力学设计,风阻更低,百公里节省油耗1-2L ;3、H7外观由兰博基尼、玛莎拉蒂跑车的国际顶级设计师马克?德尚操刀设计,颜值高;开起来有面子,容易吸引到货主,雇到人开;4、国内新一代重卡平台典范,驾驶室隔音隔热效果好,舒适性高LED日间行车灯LED日间行车灯普通横向大灯,无LED行车灯采用美观的立式大灯,LED转向灯,不仅提升颜值,也有利于降低风阻。仪表台仪表台按钮布局清晰,有液晶显示屏仪表台按钮布局混乱,无液晶显示屏采用人机工程分析,各按钮布局清晰,触手可及,不分散司机注意力,行车更安全;液晶显示屏,功能丰富实用,提升车辆档次;电动后视镜、车门中控锁、电动后视镜加热电动后视镜+车门中控锁+电动后视镜加热无1、电动后视镜,自动调节后视镜位置,方便、安全;2、电动后视镜加热,雨、雪、雾天气保持后视镜清晰,安全性高;3、车门中控锁,自动锁住车门,行车更安全驾驶室内部三段式多功能卧铺 多储物柜设计少卧铺功能单一 储物柜1.储物箱丰富,行车方便 2、过功能卧铺,休息、吃饭、娱乐更方便平地板设计平地板设计,驾驶室内部高度1.92米非平地板,驾驶室内部空间狭小大空间、平地板设计,行动方便,长时间驾驶不压抑,更舒适储气筒铝合金储气筒普通铁储气筒铝合金储气筒,质量轻,降低整车自重;耐腐蚀,可靠性更高悬架ECAS电控升降空气悬架钢板悬架1、采用空气悬架系统,自重轻,提高了整车承载能力;2、卓越的平顺性、操纵稳定性,更有效地保护货物;3、提高了整车的性能,减少了维修成本,减少了对路面的冲击力,延长了路面寿命。油箱600L铝合金油箱(可选装800L)450L铝合金油箱大容量油箱更符合长途物流运输特点,减少加油次数,更高效主制动前桥盘式制动器、后桥采用复合制动鼓、波浪状普通鼓式制动器1、盘式制动器散热好,机械制动效能和稳定性提升,缩短制动距离,提升主动安全性;2、标配复合制动鼓,波浪状的表面增加散热面积约15%,散热性更好,是普通鼓寿命的3倍,特别适用于山区及重载工况,制动性能稳定,缩短制动距离,提升主动安全性;主动安全技术无EBS制动力分配系统RSC防翻滚稳定控制系统无1、通过制动力分配控制:在紧急情况下快速输出全制动力,同时保持主挂协调一致性,增加车辆行驶稳定性、安全性,提高车辆制动稳定系及舒适性,优化制动距离;2、防翻滚稳定控制系统通过ECU内置的传感器测量并处理横向加度;当测量值接近或超过 ECU内置临界值时,RSC介入工作:发动机限扭,制动控制,提高车辆转弯稳定性主动安全技术无TPMS胎压监测+碰撞预警及轨道偏移技术(FCW+LDW)无1、TPMS胎压监测保证轮胎气压合理,减少轮胎磨损,延长使用寿命;维持操作和刹车的最佳性能,增加车辆行驶的安全性,减少因轮胎故障所引发的交通事故,同时节约燃油消耗;2、通过前碰撞预警(FCW) 、行人防撞预警(PCW)、车道偏离警告( LDW )、车距监测及警告(HMW)、限速识别并警告(TSR)五大安全预警系统,有效预防碰撞事故发生,减少50%以上的交通事故后桥FS160 2.867速比485后桥 4.11速比1、桥壳质量更轻;2、采用直接档+小速比设计,机械传动效率提升2%,油耗降低2%;3、小速比设计,在经济转速拥有较高车速,更符合现代高速物流运输特点;免维护技术免维护电池+美国康迈轮边无1、全系标配免维护蓄电池,使用寿命延长;2、车桥采用美国康迈轮边免维护技术,在关键区连续充满润滑油,可以实现50万公里免维护,而普通轮毂2万公里需要维护一次

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