第六届评分细则（3稿）..DOCVIP

第六届评分细则 A．创意设计类 1．比赛形式 新概念海洋航行器创意设计、新概念海洋工程装备设计的方案介绍和演示。 2．比赛场地 西北工业大学 3．比赛规则 3.1 设计要求 3.1.1功能原理创新； 3.1.2总体布局创新。 3.2比赛方式 3.2.1设计方案介绍 3.2.2可展示功能的演示 要求：参赛作品必须将设计方案(含计算书及必要验证)制作成可进行讲解的实物模型并3维演示动画。提交5分钟及以内的视频（可为3维演示动画或录像，宣传用）。 4．评分规则 根据设计方案介绍和演示，按下列因素和计算公式评分： 总分=A+ B其中：A为创新性得分，B为可用性得分。 每队介绍和答辩质询时间共10分钟，其中功能演示总时长不得超过5分钟。 4.1设计说明应包括： 4.1.1设计计算与实施方案、设计三视图； 4.1.2创新点； 4.1.3性能预估及技术发展途径； 4.1.4现实及潜在应用的可行性估计。 设计说明书不得超过30页（依据模版，不包括附录）。须提交电子版设计说明书。 4.2创新性评分（A：80分） 在参赛设计方案主要创新点一致的前提下，根据以下要素评分： 4.2.1原理独特性；（包含但不限于航行、推进、控制等原理） 4.2.2布局创新性；（包含但不限于流体、结构、功能等布局） 4.2.3方式新颖性；（包含但不限于航行、下水、应用等方式） 4.2.4要素集成性。（包含但不限于文化、环保、成本等要素） 4.3可行性论证评分（B：20分） 根据参赛作品可能形成的任务能力与特点（如大载重、高机动、长航时等）及应用前景、可实现性进行综合评分。 B．水下航行器设计与制作类 1．比赛形式 参赛者设计和制造小型常规海洋航行器(或模型)，要求按作品申报功能进行不超过5分钟的功能展示，以现场演示为主，视频演示可作为辅助的方式。 2．比赛场地 西北工业大学 3．技术要求 动力装置：不得采用火箭式发动机外，鼓励采用除螺旋桨之外的推进器； 姿态控制：不做限制，鼓励采用除鳍舵之外的姿态控制方式； 控制方式：不做限制，鼓励采用除人工遥控控制之外的控制方式； 数据传输：安装数据链路，在地面实时显示航行轨迹？ 制作方式：不做限制，鼓励参赛学生自主手工制作。 4．系统使用频率要求 系统使用频率应符合国家无线电管理委员会的频率分配规定，参赛者应在规定时间上报系统使用频率，一经上报不能改变。 比赛现场，未经裁判准许，不能随意开机。 赛场上将备扫频仪和GPS信号监视设备进行监控，违例者将被取消参赛资格。 5．比赛方式 比赛前一天，各参赛队可有两个小时用于试航熟悉场地。比赛时各队上场队员不得多于4人。参赛者进场后按照要求完成试航准备。 6．评分要点 根据航行器航行姿态、穿越限宽门（或避障碍）、动力方式、控制方式、控制的精确性和稳定性、抗过载结构设计等内容评分，设加分项。分值包含航行评分、功能评分，系统设计报告作为评分参考。每个评分项由评委打分取平均值计入总分。各奖项按分数高低取名次。满分为100分。 6.1系统设计报告要求 参赛者应提供设计报告电子版及5分钟的视频，视频可作为现场演示补充部分，但不作为评分依据（含试制过程、实验试航等），设计报告文本尽量控制在30页以内（不包括附录）。 设计报告的内容应包括但不限于以下内容： 6.1.1设计方案和创新点； 6.1.2三视图； 6.1.3系统性能和安全性。 6.2航行评分（50） 6.2.1基础分（35分）。航行器必须按规定的航路航行,并完成航行正常返回回收区；（需设定水下航线） 6.2.2航行动作分（10分）。航行器完成申报的诸如绕桩、穿门、沉浮等的其他航行动作，每项动作分值不超过5分，总分10分。 6.2.3正常回收分（5分）。能正常回到回收区。 6.3功能评分（40分） 表1.?功能评分分项 序号 分项及分值 1. 推进方式 0-5 2. 导航控制方式 0-5 3. 加载功能（摄像装置、机械手、数据传输等视完成情况每项功能分值不超过5，总分15） 0-15 4. 航行动作分(航行器完成规定及申报的诸如绕桩、穿门、沉浮等其他航行动作，视完成情况每项动作分值不超过5分，总分15分) 0-15 6.4制作评分（10分） 评分项 评分项 1.? 航行器制作表明平整，无明显棱角、凹凸等（航行器外观设计中所含棱角、凹凸除外） 2-5 2. 航行器为参赛者自主手工制作 2-5 重点：参赛团队协作完成任务目标的能力 每个奖项名次按最终得分多少排序。限成本（购置元器件、材料总费用小于5万，申报、公示），水下门宽1米、上框距水面0.5米。 C、舰船模型智能航行 1．比赛形式 参赛者自行制作、购买半成品组装或商品模型均可，根据航行路线设定模型自动航行竞赛。 2．比赛场地 西北工业大学 3．比赛规则 3.1导引方式：模型必须按红外