4.1架空线的机械物理特性和比载2015.pptVIP

* 4.1 架空线的机械物理特性 在架空线的机械物理特性中，与线路设计密切相关的主要是弹性系数、线性温度膨胀系数、抗拉强度极限（瞬时破坏应力）以及抗弯强度。由于钢芯铝绞线是常用的架空线，其结构也比较复杂，故作重点介绍，其它类型架空线的机械物理特性可类似研究得到。 一、钢芯铝绞线的弹性系数 钢芯铝绞线的弹性系数E，指的是在弹性限度内，导线受拉时，其应力与应变的比例系数。钢芯铝绞线由具有不同弹性系数的钢线和铝线两部分组成，当其受拉力作用时两部分绞合得更加紧密，因此可以认为两部分具有相同的伸长量，即钢线部分和铝线部分的应变相等。 设钢芯铝绞线的截面积为A，其中钢线部分截面积为As，铝线部分截面积为Aa，在拉力作用下相应的平均应力分别为 产生的应变为 根据虎克定律，有 由式（3-2）可以看出，钢芯铝绞线综合弹性系数的大小不仅与钢、铝两部分的弹性系数Es和Ea有关，而且还与铝钢截面比m有关。实际上，钢芯铝绞线的弹性系数还与其扭绞角度和使用中的最大应力等因素有关，实际值比式（3-2）的计算值较小。实用中一般采用电线产品样本中给出的实验值。钢芯铝绞线的最终弹性系数列在表3-1中，铝绞线的最终弹性系数在表3-2中列出。 二、钢芯铝绞线的线性温度膨胀系数 钢芯铝绞线的线性