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第65 卷第12期 地 理 学 报 Vol.65, No.12 2010 年12 月 ACTA GEOGRAPHICA SINICA Dec., 2010 “点—轴系统”的空间分析方法研究 ——以长江三角洲为例 张 莉, 陆玉麒 (南京师范大学地理科学学院，南京 210046) 摘要：“点—轴系统”理论提出以来，在理论拓展和实践应用中取得了丰硕的成果，随着地理 信息系统技术发展和空间分析技术的广泛与深入的应用，“点—轴系统”理论的进一步深化研 究有赖于区域空间分析方法和技术的创新。鉴于此，本文以陆大道先生的 “点—轴系统”理 论为基础，构建 “点—轴渐进式”扩散模型，分别按照指数扩散方式和线性扩散方式构建了 基于交通路网的时间距离衰减扩散模型，选择加权平均旅行时间作为 “点—轴系统”空间可 达性的评价指标。设计了最小种子算法用来计算区域内所有点以最短时间到达任意一个节点 所花费的时间和所经过的路径。基于GIS 平台开发 “点—轴”空间结构分析信息系统 ( “Pole-Axis”SAIS)。运用该方法，对 “点—轴系统”的一般形成过程模式进行空间分析，以 长江三角洲为实证区域，探讨其 “点—轴系统”的演化过程与发展态势。 关键词：点—轴系统；空间分析方法；时间距离衰减扩散模型；加权平均旅行时间模型； GIS ；长江三角洲 1 引言 1984年10月在乌鲁木齐召开的全国经济地理和国土规划学术讨论会上陆大道先生提 [1] 出了 “点—轴系统”理论模型，正式文本于1986年在 《地理科学》发表 。随后，陆大道 先生通过对宏观区域发展战略的深入研究，系统阐述了 “点—轴系统”理论的科学基础， “点—轴”空间结构的形成过程、演化阶段、形成机理，“发展轴”的结构和类型，“点— 轴渐进式扩散”和 “点—轴—聚集区”等问题，随着该理论在科学基础、形成机理、过程 [2-6] 模式等方面的不断完善，“点—轴系统”理论基本上形成了一个完整、系统的理论体系 。 “点—轴系统”理论提出后，催生了一批轴线区域开发模式论，如 “π”字型模式论、 [7] “弗”字型模式论、“目”字型模式论、“菱”形模式论等 ，这些模式论都是运用 “点—轴 系统”理论结合现实国情思考的产物，一定程度上拓展了 “点—轴系统”理论的外延。陆 玉麒教授从由区域中心城市和港口城市所构成的特殊发展轴出发所提出的双核型空间结构 [8] 模式可视为对 “点—轴系统”理论的深化与拓展 。陆大道先生在 “点—轴系统”理论基 础上提出的由海岸地带和沿江地带构成的 “T”字型结构写入了 《全国国土总体规划》， 1987年该规划在全国试行，至20 世纪90 年代初全国共有23 个省区市的国土开发规划采用 [6] 了这个模式 。“点—轴系统”理论已经在区域国土开发和生产力布局、区域综合开发和发 [9-17] 展规划以及区域旅游开发和规划中有了大量的实践应用 。 “点—轴系统”理论提出以来，在理论拓展和实践应用中取得了丰硕的成果，随着地 理信息系统技术发展和空间分析技术的广泛与深入的应用，“点—轴系统”理论的进一步 深化研究有赖于区域空间分析方法和技术的创新。鉴于此，本文以陆大道先生的 “点—轴 收稿日期：2010-01-16; 修订日期：2010-07-20 基金项目：国家