学考优化指导2016-2017学年高一地理人教版必修1课件：第4章地表形态的塑造42.pptVIP

探究点一 探究点二 2.山地影响交通运输方式的选择 一般情况下,山地地区的交通运输方式以公路运输为主、铁路运输为辅,这是由山地的地形特点和公路与铁路运输的特点决定的。 3.山地影响交通线路分布 山地地区交通运输线路主要分布在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。这种状况的形成,与这里的地形特点、建设条件以及人口和居民点的分布密切相关。 探究点一 探究点二 4.山地影响交通线路延伸方向 交通线路的延伸方向即走向。山区的公路和铁路沿缓坡在山间盆地、河谷地带迂回前进,呈“之”字形。与平原地区相比,其弯曲程度大,总长度也大。 5.选线原则 (1)线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。 (2)线路在山区一般呈“之”字或“8”字状(线路尽量与等高线平行)。 探究点一 探究点二 (3)避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段。 (4)在适宜的过河点跨过河流。 (5)尽量选择两点间最短距离、经过各级居民点。 (6)避免占用耕地、避开农田水利设施。 探究点一 探究点二 典例剖析 【例题2】 读某地区简图,完成下列问题。 探究点一 探究点二 (1)图中公路干线在建设时多采用高架形式,主要目的是(　　) A.保证行车安全 B.节省土地 C.为其他交通线预留空间 D.减少建设费用 (2)该地区为发展乙、丙两聚居地的经济,计划建设与公路干线相连的公路,图中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三种方案中,较为合理的是　　　方案,试比较说明理由。? 探究点一 探究点二 解析:读图可知,公路干线主要分布在平原地区,采用高架形式的目的是尽量少占用耕地;山区选线应避开不利地形,尽量多经过居民点,减小工程量,降低成本。 答案:(1)B (2)Ⅰ　三种方案中,Ⅱ方案线路较短,但跨越山地,施工难度最大;Ⅲ方案路程与Ⅰ方案接近,但沿线只经过丙聚居地,与公路建设目的不相符。相比之下,Ⅰ方案较为合理。 1 2 3-4 5 6 1.读地质剖面图,下列有关图示内容的说法,正确的是(　　) A.①处是因顶部坚实抗侵蚀而成的向斜山 B.②处是因槽部坚实抗侵蚀而成的背斜山 C.①处岩层由中心向两翼由老到新 D.②处岩层由中心向两翼由老到新 1 2 3-4 5 6 解析:从岩层弯曲形态看,①处为向斜构造,是因槽部坚实抗侵蚀形成的,由中心向两翼岩层年龄由新到老;②处为背斜构造,是顶部因受张力加之外力侵蚀形成的谷地,由中心向两翼岩层年龄由老到新。 答案:D 1 2 3-4 5 6 2.读世界部分地区板块运动示意图,图示地区地壳活跃,板块运动明显,下列说法不正确的是(　　) 1 2 3-4 5 6 A.地中海属板块的碰撞挤压地区 B.红海属板块的张裂拉伸地区 C.阿拉伯半岛处在三大板块的交界地区 D.阿尔卑斯山脉处在大洋板块与大陆板块的交界地区,多火山、地震 解析:阿尔卑斯山脉是非洲板块和亚欧板块两大大陆板块碰撞挤压形成的。 答案:D 1 2 3-4 5 6 庐山以雄、奇、险、秀闻名于世,素有“匡庐奇秀甲天下”之美誉。据此完成第3~4题。 1 2 3-4 5 6 3.庐山属于图中甲、乙、丙、丁中的哪一种地质构造?(　　) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 4.甲、乙、丙、丁四种地质构造中,可能找到石油和天然气资源的是(　　) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 解析:第3题,庐山属于断块山,是由断层相对上升的岩块形成的,图中丙处是上升岩块。第4题,背斜是石油、天然气的良好储藏构造,图中甲是背斜构造。 答案:3.C　4.A 1 2 3-4 5 6 5.下图所示区域为发展a城镇及附近地区的经济,计划修建由a城镇至c港口城市的公路。图中最合理的选线方案是(　　) 1 2 3-4 5 6 A.①线路 B.②线路 C.③线路 D.④线路 解析:①线路虽线路长度不是最短,但所经地区地势起伏不大,工程量小,技术难度较小。②③④线路均经过山地,工程量大,安全性差。 答案:A 1 2 3-4 5 6 6.读某地区地质构造剖面示意图,完成下列问题。 1 2 3-4 5 6 (1)图中①②③④四处,在地质构造上属于背斜的是　　　,一般形成的地貌是　　　　;属于向斜的是　　,一般形成的地貌是　　　　　　　　　 　。? (2)根据岩层的相互关系确定背斜的方法是