2010年2月2号机组“春节” - 沙洲电力有限公司门户网站.DOC

张家港沙洲电力有限公司 目录 一、检修概述： 2 二、主要检修内容及处理情况 3 汽机专业： 3 锅炉专业 5 电气专业： 11 热控专业： 12 三、机组启动后存在问题 14 四.本次临修综合评价： 14 2010年#2机组修总结 检修期间无事故、障碍、异常、人身伤亡等事件发生。 二、主要检修内容及处理情况 汽轮机专业： 1、中压缸排汽管至低压缸A入口法兰结合面冒汽，螺栓紧固，启动后已不泄漏。 2、给水泵组 ⑴ A汽泵泵体放空气一、二次门内漏，更换。 ⑵ A、B汽泵进口压力就地指示表一次门内漏，更换。 ⑶ A、B汽泵平衡管压力就地指示表一次门内漏，更换。 ⑷ A汽泵中间抽头就地压力表一次门内漏，更换 ⑸ 中间抽头管放水总门内漏，更换。 ⑹ 中间抽头管放水一次门内漏（6只），更换。 ⑺ B汽泵密封水回水至凝汽器喉部手动门解体检查，发现阀杆、阀芯和阀座严重磨损，更换。见图一。 图一 B汽泵密封水回水至凝汽器喉部手动门损坏 ⑻ 电动给水泵出口电动门更换盘根。 ⑼ 电泵腰侧机封冷却水管与泵体接头处漏水，检查发现密封垫圈破损，更换为铜垫片。 ⑽ #3高加进水三通电动门传动机构检查 ，无法切换为手动，检查发现切换装置有卡涩现象，经多次活动后灵活，并对齿轮室进行加油。进行了阀门全开定位，启动后高加出口门前后温差正常。 ⑾ 两台前置泵轴承换油。 ⑿ B前置泵入口电动门前后法兰部分螺栓松动，对全部螺栓进行复紧。 ⒀ B前置泵驱动端端盖解体检查发现密封件被加工金属屑横向破坏造成泄漏（见图二），更换新密封件，更换机械密封，更换驱动端轴承。 图二 B前置泵驱动端端盖密封件损坏 3、#5低加和#6低加危急疏水手动门前放水门（2个）内漏，更换。 4、两台凝泵推力轴承换油。 5、轴封系统 ⑴ 轴封供汽阀门站2气动调整门前电动隔离门后疏水一、二次门内漏，更换。 ⑵ 轴封站1进口手动总门后疏水一、二次门内漏，更换。 6、疏水系统 ⑴ 高排至2B小机供汽电动门前疏水手动门后弯头焊口砂眼打磨，补焊。 ⑵ 一抽逆止门前疏水手动门内漏，更换。 ⑶ 二抽逆止门后疏水至疏扩B一次门内漏，更换。 ⑷ 二抽电动门后疏水一次门内漏，更换。 ⑸ 二抽就地压力表手动一次门内漏，更换。 ⑹ #2、4中调门导管疏水手动门内漏，更换。 7、汽水取样 ⑴ 高温减压架省煤器取样针型阀内漏，更换。 ⑵ 高温减压架主蒸汽取样冷却器针型阀内漏，更换。 8、汽轮机润滑油系统 ⑴ 润滑油出口油滤网A、B、C清理，A、B滤网较脏。 ⑵ 油箱滤油，至NAS7级。 ⑶ 润滑油回油滤网清扫，较脏。 （4） 密封油氢侧冷油器B出口侧法兰滴油，原密封件没有发现问题，更换新密封件，投入后不泄漏。 9、给水泵油系统 ⑴ 小机蓄能器充氮。 ⑵ 2B小机蓄能器氮注油门渗油，更换阀门。 ⑶ 油箱滤油，至NAS7级。 ⑷ 2A小机润滑油温度测点座渗油处理好。 10、汽轮机润滑油系统 ⑴ ＃1再热主汽门油动机油管接头渗油，更换O型圈，投入以后不泄漏。 ⑵ 蓄能器充氮。 ⑶ 油箱滤油，至NAS5级。 11、循环水系统 ⑴ #3、4循环水泵蓄能器充氮。 ⑵ 凝汽器进口循环水压力B仪表管疏通后正常。 锅炉专业 1、锅炉本体检查 炉本体发现末级过热器管屏很多管壁外表氧化皮剥落，管壁呈蓝黑色，此次剥落有几个特点： （1）、发生剥落的管排多、部位多，统计82排末级过热器管屏中有79排共363根管发生管外壁氧化皮剥落现象，发生的均为T23管材； （2）、发生剥落的部位为局部、为单向火侧，不是整个管壁外表； （3）、发生管壁剥落的管子进行胀粗检查未发现超标的，胀粗均在合格范围内； （4）、发生管壁剥落的管子下弯头拍片检查均未发现内表氧化皮堆积现象。 末级过热器管屏过渡段管外壁氧化脱皮（扩建端电梯十二层人孔处） 末级过热器低温段管外壁氧化脱皮(第14、15排上部) 末级过热器低温段管外壁氧化脱皮(第5、6、7排底部) 末级过热器高温段管外壁氧化脱皮（第40排底部） 末级过热器高温段管外壁氧化脱皮（第69排底部） 末级过热器高温段管外壁氧化脱皮（第72排底部） 对末级过热器所有上升段下弯头进行拍片检查，发现所有管排第1根（TP347管材）均有少量的氧化皮，对第8、9、10排第1根进行割管检查，发现有少量的氧化皮；在第27排第12根下弯头处检查发现有一根焊丝，进行割管清理,有一根250mm长的ER90S-B9（T91）焊丝，为安装遗留。末级过热器中间段第12排第9根，第17排11，12根进行割管取样，内部氧化皮如下图： 第8排第1根管清理出的氧化皮 第9排第1根管清理出的氧化皮 第10排第1根管清理出的氧化