锥形细长轴的车削加工.pdf

锥形细长轴的车削加工 阅读：322 作者：中国工程物理研究院 兰成均 打工子弟的数控培训职校 兰生职校是经政府批准专为在外地务 细长轴的直径和长度之比(L/D)一般都大于 20， 工 车削时机床—工件—刀具工艺系统的刚性较差，工 者子女提供数控技术培训和就业的正规 件极易弯曲且产生振动，特别是加工锥形部分刚度 学校。即使户口不在常州，也同样可以获 更差。另外，由于细长轴热扩散性差，切削过程中 得学历文凭。 切削热使工件产生的线膨胀，也会使工件容易产生 报名热线：0519 腰鼓形、麻花形、竹节形等缺陷，不易获得满意的 网址： 表面粗糙度及几何精度。因此车削锥形细长轴时， 关键是要提高工艺系统的刚度，这对刀具、机床、 辅助工具和工艺方法均有较高要求。 如图 1 所示，细长轴的材料为 45 钢。由于长径比大，表面精度要求较高，锥形部分的车削难度较大， 采用常规的加工方法很难满足质量要求。通过分析，设计人员制定了合理的工艺方案，有效避免了在加工 圆柱外圆时受切削力影响产生的弯曲变形，增强了在加工锥形部分时工件的刚度，减小了加工过程中的振 动，提高了锥形细长轴的加工质量，取得了良好的加工效果。 图 1 工件尺寸图 1. 细长轴外圆的车削 在加工工件的 f6-0.03 外圆时，采用图 2 所示的装夹方法安装工件，为减小车削时工件的振动和弯曲 变形，加工过程中采用了反向走刀的加工方法。 1.钢丝圈 2.跟刀架 3.工件 4.弹簧顶尖 图2 反向走刀车削装夹示意图 首先在工件 3 的外圆上套一开口钢丝圈 1，使工件与卡爪间成线接触(钢丝圈起万向调节的作用)， 伸入卡盘用卡爪夹紧 在工件的另一端钻一圆柱孔作顶尖孔，以使顶尖与圆柱孔成线接触，消除工件旋转时的蹩劲现象； 尾座顶尖采用有伸缩性的弹簧顶尖 4 ，这样工件可轴向伸缩，补偿切削热引起的膨胀。同时，跟刀架2 配 备三个支承爪，底部采用弹簧支承爪，支承爪的支承面与工件研配。切削过程中跟刀架三个支承爪与车刀 组成两对径向压力，以平衡车削时产生的径向力。车刀主偏角 k=75°～90°，前角 g=15°～20°，并磨制圆 弧形切削槽，以减小背向切削力，增大轴向切削力。 2. 锥形部分的车削 锥形部分的车削需对卧式车床的转塔和横刀架进行改造(见图 3) 。在横刀架上固定一块平板 10，在平 板 10 上以螺柱 9 为旋转中心安装一块可转动的 U 形板 8，根据细长轴锥形部分的锥度将其旋转至要求后 用螺钉 7 固定在平板 10 上。在 U 形板 8 上固定一根轴 6，车刀柄 5 以其有衬套的孔在轴6 上滑动。同时， 在转塔 4 上固定一个叉形工件支承 3，工件 1 通过叉形支承 3 的衬套2 进入叉内，叉的内侧开有槽，车刀 通过槽进入叉内进行车削。由于刀柄 5 也是固定在转塔 4 上的，当转塔 4 向机头推进时，车刀便将进入叉 内的细长轴车成了图示的锥形。 1.工件 2.衬套 3.叉形支承 4.转塔 5.车刀柄 6.轴 7. 螺钉 8.U 形板 9.螺柱 10. 平板 图3 锥形部分的装夹及车削示意图