三年建厂的图片.pptVIP

* 当共和国开国大典的礼炮还在耳边回响，百废待兴的旗帜刚刚扬起，毛泽东便描绘了一幅民族汽车工业的蓝图。 1950年12月，毛泽东主席访问苏联时，斯大林汽车厂给他留下深刻的印象，他对随行的同志说：我们也要有这样的工厂。 1950年2月14日，中苏两国政府签订了《中苏友好互助同盟条约》，确定了一批苏联援助中国建设的重点工业项目，第一汽车制造厂就是156项重点工业建设项目之一。 新中国要有自己的汽车工业 1953年6月9日，毛泽东主席签发了《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》。 指示指出：“由于我们技术落后和没有经验，要在三年内建成这样一个大规模的工程，不论在施工力量上的组织、施工的技术、国内设备的供应以及生产准备等方面，都将会有很大的困难。因此，中央认为有必要通报全国，责成各有关部门对长春汽车厂的建设予以最大的支持，力争三年建成。” 三年建厂指示 ●中组部接到中央指示后马上从华东地区抽调一批又一批政治觉悟高和组织能力强的干部派往一汽； ●一机部选派技术水平高的骨干力量奔赴一汽； ●建工部将拥有一万多人的建筑五师调往一汽； ●邮电部对一汽的建设物资保证优先运输，只要打一个电话，领导亲自安排，无一影响一汽的急需； ●外交部特地为一汽建设增设四名信使，来往于北京莫斯科之间，协助联系一汽建厂事宜； ●一汽所在地的长春更是对建设予以全力支援，最好的道路通向一汽；生产生活必需的煤气优先供给一汽；全国来的人多了，住房困难，把房子让给一汽；最好的技术干部支援一汽；长春市内经常组织干部职工到一汽的建设工地参加义务劳动。 举国的事业 1953年8月31日，一列专车满载着参加第一个五年计划建设的几百名大学毕业生离开上海驶向东北，一路上大家歌声嘹亮，当时大家最喜欢唱的一支歌是《再见吧，妈妈！》表示出征的心情。 在波澜壮阔的一汽建设工地上，汇集着二万多名来自全国各地的建设大军，其中最引人注目的是一支穿军装的建筑队伍，他们就是直属于建工部领导的中国人民解放军建筑工程第五师。这是一支具有光荣传统的野战部队，在战火纷飞的解放战争年代，参加过闻名中外的“孟良崮战役”、“淮海战役”。解放以后，他们奉党中央的命令，改为建筑部队。1953年9月调往一汽的建设工地，支持建设。 建筑五师 隆重的奠基典礼 1953年7月15日, 第一汽车制造厂隆重奠基。在奠基典礼大会背景台上，两面五星红旗中间悬挂着伟大领袖毛泽东主席的巨幅画像。上午九点整，奠基典礼大会在鼓乐齐奏、鞭炮齐鸣声中开始。由李岚清、王恩魁、周同义、李拍林、贾志学等六名年青的共产党员抬着刻有毛主席亲笔题词的白玉基石进入会场，安置在厂址中心广场（现新解放基地西侧），会场欢声雷动，黄敬、林枫、饶斌等领导同志手持钢锹破土奠基。霎时，推土机、掘土机扬臂挖土、推土，工地上人山人海，尘土飞扬，建厂工程开始了。 万名建设者在一匹红绸上签名,表示三年建成汽车厂的决心 *