10.1在流体中运动研究.pptVIP

　　（2）赛车在高速行驶时，“压风片”上方气体流慢，下方气体流速快，“压风片”上下方所受的压力差形成向下的压力，把赛车压在地面上，保证了赛车的安全 　硬币与桌面间总有一定的缝隙，这样硬币的下方和上方都有空气。 没有吹气时，硬币上面的空气与下面的 空气可看做静止，这时硬币上面的空气 气对硬币向下的压强等于下面的空气 产生的向上的压强，硬币受力平衡而 静止。 流体（液体和气体）在流速大的地方压强小，流速小的地方压强大。 小 结： 伯努利 　　1912年秋天，“奥林匹克”号正在大海上航行，在距离这艘当时世界上最大远洋轮 的100米处，有一艘比它小得多的铁甲巡洋舰“豪克”号正在向前疾驶，两艘船似乎在比 赛，彼此靠得较拢，平行着驶向前方．忽然，正在疾驶中的“豪克”号好像被大船吸引似的，一点也不服从舵手的操纵，竟一头向奥林匹克号闯去．最后，豪克号的船头撞 在奥林匹克号的船舷上，撞出个大洞，酿成一件重大海难事故． 这次海难事故是谁的错呢？我们先来做几个小实验,过后你就能找到答案了 是可有可无的吗？ （1）猜想 甲：是为了建一处瞭望台，乙：是 为了作一个识别洞穴的记号；丙：挖洞时泥 土就近堆放。你的猜想是_____________。 (2)分析:若风如箭头所 示的方向吹过，根据空 气流速大的地方，气体 压强小的原理，是__洞 口处气压低。(填“1”、“2”) 1 2 (3)结论风从平坦的洞口__， 从隆起的洞口__, 这是犬鼠的空调系统。(填“出”、“入”) 机翼的升力 　　迎面吹来的风 被机翼分成两部分， 由于机翼横截面形 状上下不对称，在 相同的时间里机翼 上方气流通过的路程长，所以速度大比下方气流大．气流在机翼上下表面由于流速不同产生压力差，这就是向上的升力． 几十吨重的飞机为什么能腾空而起 机翼的形状是 上凸下平的。 机翼的形状和鸟儿的翅膀有些类似 第十章 流体的力现象 第一节 在流体中运动 千百年来，人类就幻想着像鸟儿一样在天空飞翔 1891年，德国工程师和滑翔飞行家---李林塔尔0tto?Lilienthal（1848-1896），最早设计和制造出实用的滑翔机，实现了飞行梦想。人称“滑翔机之父”，世界航空先驱者之一。 今天，飞机已成为我们生活中的重要交通工具 一、鸟儿是怎样翱翔的 鸟儿能在天空中翱翔，大家知道是什么力托起鸟儿的吗？ 要弄这个问题请同学们集中思想学习《 在流体中运动 》 1、实验探究 鸟翼的升力 观察鸟类翅膀形状 共同特点： 实验探究 水平的气流，能使鸟翼获得向上的升力 2、升力的概念 鸟翼下表面与上表面的压力差，就是帮助鸟上升的力，这个力叫做升力。 二、伯努利的发现 探究一：气体压强与流速的关系 实验一 “吹气”，使纸条飘起来. 从纸条上方吹气，纸条被托起，说明纸条上方的气压比下方的大气压___。 小 问题二：吹气使哪个位置的空气流速发生变化， 该位置的气压发生什么变化？ 问题一：是谁托起了纸条？ 分析论证 上下表面的压强差将纸条托起。 纸条上方的空气流动起来，导致该处气压变____。 小 探究一：气体压强与流速的关系 如图，如何通过吹， 使两张纸向中间靠拢。 实验二 分析论证 吹气时，两张纸向中间 靠拢，说明内侧气压 外侧大气压。 小于 两纸中间的空气流速____,使该处气压变小。 得出结论 在气体中，流速越大的位置，气压越小。 内外两侧压强差使两张纸向中间靠拢。 变大 吹 气 漏斗 试一试，怎样使乒乓球不下落？ 是谁托住了乒乓球？ 鸟儿是怎样飞翔的？ [解析]鸟向前飞翔，空气沿着鸟翼流过，由于鸟翼横截面的形状上下不对称，在相同的时间内，鸟翼上方气流通过的路程较长，因而速度快，它对鸟翼的压强较小；下方气流通过的路程较短，因而速度慢，它对鸟翼的压强较大；这样在鸟翼的上下表面产生了压强差，这个压强差就形成了鸟翼向上的升力。 在气体中，流速越大的地方压强越小 对于流动的液体和气体， 在流速大的地方压强小， 流速小的地方压强大。 _____伯努利原理 讨论：为什么火车站台上都有一条安全线，火车行驶时严禁人们进入安全线以内的区域． 如图所示，在某科技馆内陈列着一个模拟“风洞实验室”，一架重15N的飞机模型固定在台秤的秤盘上，当迎风吹向飞机的风速υ=20m/s时，台秤的示数为7N，则飞机模型得到的升力是__________N。设由于空气流动，在飞机模型的上方A点和下方B点产生的压强分别为