突水突泥风险隧道施工管理摘要.ppt

* F11断层由构造角砾岩、碎裂岩和断层泥组成，稳定性极差。超前探孔实测单孔最大涌水量1800m3/h，水压力2.5MPa。 * 超前探孔录像 * (2)分水降压 由于F11断层水压高，高压水极容易击穿注浆盲区形成危害，因此，通过增加高位泄水支洞进行泄水降压，为正洞注浆开挖保驾护航，降低施工风险。 * (3)注浆设计:采取上半断面实现全断面注浆，采用信息化注浆技术。 * (4)注浆施工 * 为确保溶腔在低水压条件下施工安全，通过增设高位泄水支洞进一步释能降压，然后对溶腔段采取“注浆固结、管棚支护、两端夹击、步步成环”施工方案。 * 高位泄水支洞排水减压 * 注浆处理溃口 * 野三关隧道602溶腔处理特点： ●为大规模充填泥砂及块石溶腔，发生突水突泥突石。最大涌水量15.1万立方/小时，淤积500米。 ●采取泄水支洞释能降压处理。 ●双层支护完成后，地表强降雨后，短时聚集高水压，初期支护被击溃。 ●采用高位泄水支洞二次释能降压，采取注浆管棚法，实施可控注浆，即采取上排下堵措施通过溃口。 * 3.3云雾山隧道526溶腔处理 云雾山隧道526溶腔采取释能降压法处理。 (1)查找溶腔 隧道出口开挖到DK245+632，进口开挖到ⅡDK245+523里程时，通过超前深孔钻探，确定Ⅰ线溶腔纵向长45m，Ⅱ线溶腔纵向长21m。 * 溶腔型态图 * 溶腔地质特征：对钻孔涌砂取样筛分，筛分表明，溶腔充填物为中砂。针对高压富水中砂地层，采用普通水泥注浆，很难达到满意的注浆堵水效果，既使采用超细水泥注浆，技术要求很高，注浆堵水难度很大。 云雾山隧道“526溶腔”涌出砂的筛分曲线 * 溶腔水文特征： 在10#横通道利用探孔进行放水试验。试验时，3#、5#孔通过钢管将水引排至消水洞，1#孔通过泵站抽水至消水洞。试验自08年9月26日到10月7日，共12天。 云雾山隧道“617溶腔”放水试验位置图 云雾山隧道“617溶腔”放水试验布置示意图 * 分析试验数据，可以得出以下结论：①钻孔排水与地表降雨有响应关系，降雨1天内钻孔水量变大，但充填介质经常堵塞钻孔，影响排水。②水压力未超过0.8MPa，水压力与地表降雨有响应关系。③钻孔排水对水压力影响不大，通过钻孔很难短时间将水压力降低。 云雾山隧道“617溶腔”放水数据分析图 * 溶腔环境特征：溶腔段位于背斜核部，溶腔水主要为地表岩溶洼地汇水，暗河系统对溶腔不形成水力补给。 “526、617溶腔”水文地质图 * (2)判释溶腔 “526、617组合溶腔受地表岩溶洼地汇水影响，与暗河不联系。溶腔内充填砂层，注浆难度大，因此，选择释能降压法处理。 * (3)锁定溶腔:将掌子面溶腔划分为四个区域。岩盘厚度Ⅰ区小于2.5m，Ⅱ区为2.5～4.5m，Ⅲ区为4.5～9m，Ⅳ区大于9m。 * (4)打开溶腔:为确保爆破一次成功，对下部岩盘厚度较厚部位施工导坑以形成临空面。根据掌子面岩盘厚度，分区设计爆破眼。 * 释能降压录像 * 泄水洞接通隧道上方岩溶水 * (5)处治溶腔 ①“526溶腔” ：采取回填护拱法处理。 ②“617Ⅰ线溶腔”：采取清方置换法处理。 ③“617Ⅱ线溶腔”：采取清方置换法处理。 * 云雾山隧道526、617组合溶腔处理特点： ●溶腔为充填泥砂溶腔。超前探孔涌水量780立方/小时，水压力0.8MPa。 ●采取掌子面释能降压、增设泄水洞、回填护拱法处理。 * 3.4五爪观隧道溶腔处理 五爪观隧道DK49+274～DK49+345段与五爪观暗河正交。暗河岩溶大厅横向宽约120m，为巨块状崩塌块石充填。根据该岩溶暗河特点，总体方案为“堆积体加固堵水，提升暗河，暗挖通过” 。处理顺序为：清除堆积物→施做大里程端底板→分段施做截流区注浆、挡水坝→排水渠区注浆、修建排水渠、导流→大里程区钻孔注浆、小里程区底板→小里程区钻孔注浆→ 隧道暗挖。 * 暗河上游 * * 注浆效果 * 3.5齐岳山隧道629溶腔 (1)查找溶腔 2006年5月26日，齐岳山隧道进口施工至DK363+629里程，通过超前水平钻探遇到高压富水溶腔，溶腔纵向长12m，最大水压0.68MPa。溶腔内充满水，试注浆约1600方无效果。进口处于反坡段，平导贯通前不具备放水条件。 * 溶腔探测型态图 * (2)判释溶腔 溶腔规模大，充满高压水。溶腔主要受地表洼地降雨补给，汇水面积