汽车维修工程试题(总结精华版 ).doc

一、名词解释 1.产品：指作为单独研究或单独试验对象的任何元器件、零件，甚至一台完整的设备。2维修：指在系统投入运行后，为保持或在系统发生故障后恢复产品完成规定功能的能力而采取的技术与管理措施。3.失效度：产品在规定的条件下，在规定的时间内丧失规定功能（即发生鼓掌）的概率。4用高速气流将用氧-乙炔火焰加熔化的自融合金粉末喷涂到准备好的零件表面上，并经再一次重熔处理形成一层薄而平整呈焊合状态的表面层。5摩擦副相对运动时由于固相焊合接触表面的材料发生转移的现象。产品在规定的使用条件下和规定的时间内，完成规定功能的概率，记为R（t）。利用电磁原理来检验金属零件的隐蔽缺陷，当磁通量通过被检零件时，若零件内部有裂纹，在零件的表面上撒以磁性铁粉，铁粉就被磁化并吸附在裂纹处，从而显现出裂纹的位置和大小。将金属工件浸入电解质的溶液中，以工件阴极通以直流电，在电流作用下，溶液中的金属离子析出沉积到工件表面上，形成金属镀层的过程。是为了保证汽车技术状况完好而采取的技术管理措施，它涉及车辆的运行制度、运行条件、维修技术装备、维修作业的劳动组织、维修费用以及其它一些经营管理方面的工作。10.可靠性：指产品在规定的使用条件下和规定的时间内，完成规定功能的能力。表面疲劳磨损接触表面由于周期性载荷作用产生变形和应力使材料产生裂纹和分离出微片或颗粒的现象。二、填空1．对汽车而言，可靠性标志着汽车在整个使用寿命周期内保持所需质量指标的性能。2．在总成装配中，为保证装配精度常采用选配法、修配法和调整法。3．汽车零部件失效模式分为磨损、疲劳断裂、变形、腐蚀和老化。4．引起零件失效的原因分为工作条件、设计制造以及使用和维修。5．磁力探伤时，必须使磁力线垂直地通过裂纹。6．汽车修理生产的组织方式分为综合作业法和专业分工作业法。7．汽车维护的方式分为定期维护、按需维护和事后维护。8．汽车修理的任务是以最低的社会消耗恢复汽车丧失的功能。．汽车的使用可靠性很大程度上取决于汽车的正确使用和维修。．可靠性试验分为寿命试验、临界实验、环境试验和使用试验。．汽车修理生产的作业方式分为固定工位作业法和流水作业法。．粘接剂的种类有环氧树脂胶、酚醛树脂胶和氧化铜胶。．在总成装配中，为保证装配精度常采用选配法、修配法和调整法。．汽车零部件腐蚀失效分为化学腐蚀失效和电化学腐蚀失效。．自动变速器试验项目有失速试验、时滞试验、液压试验、道路试验和手动换档试验。．产品的可靠性分为固有可靠性和使用可靠性。．按故障率函数特点故障分为早期故障型、偶然故障型和耗损故障型。．汽车零部件腐蚀磨损分为氧化磨损、特殊介质腐蚀磨损、气蚀和氢致磨损。．电控液动式自动变速器由液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制系统和电子控制系统组成。三、简答题1．汽车上常见的故障模式有哪些？1）损坏型故障模式 2）退化型故障模式 3）松脱型故障模式 4）失调型故障模式 5）堵塞与渗漏型故障模式 6）性能衰退或功能失效型故障模式2．中国现行的维护制度是什么？分为哪几级？贯彻预防为主、定期检测、强制维护、视情修理。（1）日常维护：清洁、补给和安全检视。（2）一级维护：强制性维护，清洁润滑紧固检查制动和操纵等安全部件。（3）二级维护：检查调整，拆检轮胎结合附加作业和小修项目。3．积碳及清除方法。积碳是燃料、润滑油在高温作用下的氧化产物形成的胶质聚合物。机械清除法、化学清除法和熔岩清除法。4．碰撞损伤的类型。1）偏离，指汽车前部或中部、后部遭侧向碰撞，使车架或车身向一边偏移。2）下垂，向下的碰撞力3）折叠，尺寸较标准长度短4）菱形，汽车一边向前或向后移动，车身或车架偏离正确形状。5．电镀的基本原理。将金属工件浸入电解质（酸类、碱类、盐类）的溶液中，以工件诶阴极通以直流电，在电流作用下，溶液中的金属离子（或阳极溶液的金属离子析）出），沉积到工件表面上，形成金属镀层的过程。6．磁力探伤后退磁的方法。1）交流退磁法：将零件放在交变磁场中，逐渐减少电流或慢慢退出；速度快，表面退磁。2）直流退磁法：利用原直流磁场，不断改变其磁场方向，逐渐使磁化电流降至零。7．发动机总成大修条件。1）根据发动机气缸磨损后的圆柱度、圆度或磨损量为依据，确定发动机是否要大修；2）发动机的最大功率较标准值降低25%以上，或气缸压力达不到标准值的75%；3）燃料和机油的消耗量显著增加。8．自动变速器基础检查的内容。1）发动机怠速检验 2）液位检查 3）油质检查 4）节气门全开检验5）节气门阀拉杆的检验 6）空挡起动开关的检验 7）超速档控制开关的检验 9．ABS系统故障检修前的常规性检查。1）检查总泵储液室的液面高度2）检查ABS液力（制动压力）调节器是否有制动液泄漏或导线损坏3）检查各车轮制动器4）检查车轮