汽车大气污染与防治课件.pptVIP

汽车的大气污染和防治 大气污染： 大气污染指的是自然界中局部的质变化和人类的生产和生活活动，改变了大气圈中某些原有成分，并由于向大气圈中排放有害物质，致使大气质量发生了变化，从而影响了原来有利的生态体系，严重威胁人体健康和正常的工农业生产。 大气是指包围着地球的一层总厚度约为1000千米的混合气体层。通常称为大气层或大气圈。 未被污染的清洁空气主要有氮、氧、氢三种气体组成，它们越占空气总量的99.9%，其他气体含量相对来说很少。 大气污染源分为很多种，其中交通运输业是最主要的污染源之一，汽车、火车、轮船、飞机等交通工具都需要燃烧燃料，排放废物，对大气造成污染，其中以汽车为甚。 各种运输方式污染物排放量 大气运动 污染物进入大气后，对大气污染的严重程度除了与污染物的数量有关外还与污染物在大气中的运动规律有关。 影响污染物运动的环境因素按影响程度排列有：气象、地形、和地物等。 发生逆温时，大气是稳定的所以逆温层的存在阻碍了大气的垂直运动，上升的污染气流不能穿过逆温层而积聚在它下面，产生严重的污染现象。 在丘陵和山地迎风面会发生下沉作用，在背风面产生下滑产生涡流，使两侧地区都受到严重的污染。 受地物影响最显著的是城市，建筑物占据空间大，高低起伏，严重阻碍气流运行，风速低，污染物不易扩散，故污染严重。 汽车的大气污染： 汽车是一种高效的现代化交通工具, 它提高了人们的出行效率, 促进了生产的发展, 方便了人们的生活。但汽车又是一种流动污染源。汽油车的主要污染物成分是CO、HC、NOx以及碳粒等。汽车排放大量的污染物,使环境付出了沉重的代价,它给人类带来难以估计的损失。据资料介绍，城市街道上的车流量在每小时1000～2000辆时，CO、HC和NOx这三种有害气体占全部有害气体的80%～90％以上。世界上几乎所有大城市和中小城市都遭受汽车排放污染的严重危害. 汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。可以说，汽车是一个流动的污染源。在世界各国，汽车污染早已不是新话题。 进入21世纪，汽车污染日益成为全球性问题。随着汽车数量越来越多、使用范围越来越广，它对世界环境的负面效应也越来越大，尤其是危害城市环境，引发呼吸系统疾病，造成地表空气臭氧含量过高，加重城市热岛效应，使城市环境转向恶化。有关专家统计，到21世纪初，汽车排放的尾气占了大气污染的30～60%。随着机动车的增加，尾气污染有愈演愈烈之势，由局部性转变成连续性和累积性，而各国城市市民则成为汽车尾气污染的直接受害者。 热岛效应是由于人们改变城市地表而引起小气候变化的综合现象，是城市气候最明显的特征之一。由于城市化的速度加快，城市建筑群密集、柏油路和水泥路面比郊区的土壤、植被具有更大的热容量和吸热率，使得城市地区储存了较多的热量，并向四周和大气中大量幅射，造成了同一时间城区气温普遍高于周围的郊区气温，高温的城区处于低温的郊区包围之中，如同汪洋大海中的岛屿，人们把这种现象称之为城市热岛效应。 热岛效应成因： 气候条件是造成城市热岛效应的外部因素是造成城市热岛效应的外部因素，而城市化才是热岛形成的内因。一般认为热岛成因有三： 一是城市与郊区地表面性质不同，热力性质差异较大。城区反射率小，吸收热量多，蒸发耗热少，热量传导较快，而辐射散失热量较慢，郊区恰相反； 二是城区排放的人为热量比郊区大； 三是城区大气污染物浓度大，气溶胶微粒多，在一定程度上起了保温作用。 汽车尾气的主要成分和危害 汽车尾气的主要成分及危害 汽车尾气中含有 150～200种不同的化合物，一般来说 ,尾气中水占 1 3% ,氢占1 %～ 2 % ,一氧化氮占 1 %～ 5%。其余部分主要由碳氢化合物和氧化氮组成 ,在汽车加速和空转时以前者为主 ,减速和慢速行驶时以后者为主。还有微量的醛、酚、过氧化物、有机酸和含铅、磷汽油所形成的铅、磷污染等。 其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及颗粒物。这些有害气体扩散到空气中造成空气污染。对人体呼吸道系统，心血管系统、消化系统（尤其是肝脏）、神经系统，泌尿系统都将产生不利的影响，并会造成眼，鼻粘膜组织病变以及癌症的发生。严重者会因急性污染中毒导致心脏病恶化的死亡。 一氧化碳 一氧化碳（CO）是一种无色、无味、无臭、的窒息性气体，全世界的CO排放量极大，总量达22×107,是世界排放量最大的污染物，约占大气污染物总量的33.3%。现代发达国家城市空气中的一氧化碳有80%是汽车排放的。城市中的一氧化碳浓度随着城市的交通情况而变化。车辆越多，车速则越慢，则一氧化碳浓度越大。 城市中的一氧化碳水平对植物及微生物均无害，但是对人体的健康有害，它能使血液携带氧的能力下降，而引起缺氧，症状有头痛、眩晕等，同时还使心脏过度疲劳，致使心血管工作困难，