凯迪拉克escalade 凯雷德双模强混合动力亮相 ... - gm media online.pdfVIP

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凯迪拉克escalade 凯雷德双模强混合动力亮相 ... - gm media online

全球首款Two-Mode Hybrid “双模式”强混合动力全尺寸超豪华SUV 凯迪拉克ESCALADE 凯雷德双模强混合动力亮相北京车展 在本届北京车展上,凯迪拉克“双模式”强混合动力全尺寸豪华SUV 凯雷德, 成为上海通用汽车“绿动未来”展台揭幕的瞩目焦点。作为迄今为止全球第一款运 用节能混合动力科技的全尺寸超豪华SUV,ESCALADE Hybrid 创新搭载了“双模 式”强混合动力技术,保持了凯迪拉克品牌独特的外观设计、拥有多项引领同级的 产品优势和全尺寸空间,燃油经济性能更得到大幅度提升,在城市道路行驶可节省 多达50%的燃油消耗,树立了其在全尺寸超豪华SUV 领域的领先地位。 凯迪拉克品牌总经理Jim Taylor 先生在为ESCALADE Hybrid 揭幕后表示,凯 迪拉克·ESCALADE 凯雷德一直引领着全尺寸超豪华SUV 的潮流趋势,保持着领 先的销量。如今,凯迪拉克ESCALADE Hybrid 的到来,可令消费者在享受全尺寸 超豪华SUV 优点的同时,大大减少油耗和排放。Taylor 先生透露,凯迪拉克 ESCALADE Hybrid 有望于明年上半年正式引入中国。 上海通用汽车总经理丁磊先生表示,凯迪拉克ESCALADE Hybrid,是上海通用 汽车“绿动未来”战略的重要车型,它运用的“双模式”强混合动力技术,将与SIDI 全铝双模智能直喷发动机和E-Flex 氢燃料电池系统,共同构筑起凯迪拉克豪华品牌 动力科技的制高点。 “ESCALADE Hybrid 的混合动力的震撼表现是无与伦比的,目前全世界的混 合动力车,除了ESCALADE Hybrid 无一能在乘客满载8 人的情况下,毫不费力地 再装载货物或拉曳沉重的拖车,这样的能力是业界独一无二的,”Jim Taylor 先生说, “ESCALADE Hybrid 卓越的性能表现在混合动力车型中傲视群雄。” ESCALADE Hybrid 具有四轮驱动的能力,并能拉动重达2,565 公斤的拖车。所 有ESCALADE 车型标配的豪华配置都可以在ESCALADE Hybrid 中找到,其中中央 控制台上的8 英寸触摸屏,还能显示混合动力的工作状况。 1 ESCALADE Hybrid 将延续凯迪拉克品牌在全尺寸超豪华SUV 领域的领先地位。 通用独有的“双模式”强混合动力领先技术 ESCALADE Hybrid 搭载的“双模式”强混合动力,不仅延续了全尺寸超豪华 SUV 的优异性能表现,而且无论在城市道路或高速公路上,都能大幅节省燃油消耗。 在城市道路上行驶时,ESCALADE Hybrid 先进的混合动力系统能在低速时使用电动 机驱动。当需要更多的动力时,系统能平滑地通过电池和汽油发动机输出混合动力。 凯迪拉克ESCALADE Hybrid 搭载的双模式混合动力系统,包括了一个先进的 电动可变变速箱(EVT – Electrically Variable Transmission)以及300 伏特的金属镍 混合动力能量储存系统(ESS – Energy Storage System)。该系统配合标准的6.0 升 V-8 Gen IV 汽油发动机和主动型燃油管理装置 (AFM – Active Fuel Management) , 延迟进气阀门关闭(LIVC – Late-Intake Valve Closing),用于提高燃油效率。AFM 系 统能在高速巡航状态下,将V-8 引擎的一半气缸关闭。运用了“双模式”强混合动 力技术的ESCALADE Hybrid,既能在低速时使用电动机驱动,也能使6.0L 的V-8 引擎以较经济的四缸模式运转。 众所周知,汽车起步和加速时所消耗的燃料是最多的,相应的尾气排放也最大。 双模-油电混合动力系统的优点在于自身会产生用于启动汽车的电能。当驾驶员踩刹 车时,一部分以热能的形式浪费的能量被转换为电能,或者当汽车下坡时,发动机 停止工作,轮胎转动产生的动能也被转换成电能储存在镍氢电池动能储存系统 (ESS)中。电所产生的动能将辅助起步和加速所需动力,从而达到降低燃料消耗 和减少尾气排放的目的。 “双模式”强混合动力系统的发动机结构坚固无缝,排列紧凑有序。事实上, 电动机的体积只是那些搭载于单模式混合动力发动机上的一半。运用于全尺寸超豪 华SUV 上的这个动力系统,大幅节省

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