水泥稳定砂砾的施工论文.docVIP

　　水泥稳定砂砾的施工论文 .freel~10m，通行能力很低，已不能满足城市发展的需要。 改建后的滨江路可达到城市主干道Ⅱ级标准，西端机动车道设双向四车道，东端机动车道设双向二车道，设计车速可达50㎞/h，可以很大程度上缓解和分流市区内东西向的交通，使丹东成为鸭绿江畔最美丽的花园式城市。 该路全长2624㎞，车行道面积49787㎡，路面结构为：天然砂砾底基层厚30㎝，水泥稳定砂砾基层厚30㎝，粗粒式沥青砼下面层厚5㎝，中粒式沥青砼面层厚4㎝。我们将水泥稳定砂砾的施工情况叙述如下： 一、对组合材料的要求 1、水泥 普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、矿渣水泥和火山灰水泥都可使用，但应选用终凝时间较长（宜在6小时以上）的水泥，忌用快硬水泥、早强水泥和受潮变质水泥，宜用低强度等级的水泥，如32.5级、42.5级均可。 2、水 凡人畜可饮用的水均可使用。 3、砂砾 属于粗集料，规范规定如下表： 筛孔尺寸mm 50 40 20 10 5 2 1 0.5 0.25 0.074 通过百分率% 100 90~100 55~100 40~100 30~90 18~68 10~55 6~45 3~36 0~30 丹东地区富产砂砾，我们直接取用河中砂砾，颗粒级配不太理想，我们对各筛孔筛余量不做具体规定，只把最大粒径限制到60㎜。做过几次试验，筛分情况如下表： 筛孔尺寸 60 50 40 20 10 5 2 1