沥青混合料路面平整度检测方法及影响因素论文.docVIP

　　沥青混合料路面平整度检测方法及影响因素论文 .freel直尺，连续式平整度仪；反应类是测定由于路表面凹凸不平引起的车辆颠簸情况，其反应的是舒适性能指标。表1为两种检测设备的比较。为了更加可靠地反映路面在正常运营过程中平整度情况，目前高速公路竣工检测常采用车载式颠簸累积仪，并通过换算求出国际平整度指数IRI，作为竣工验收的依据。 笔者主要针对车载式颠簸累积仪设备构造、使用方法和规程进行介绍。其可以检测车辆行驶于路面的颠簸累积值VBI、路面的国际平整度指数IRI、平整度标准差σ和行驶质量指数RQI等路面性能指标。适用于各等级公路、市政道路和机场跑道的路面施工现场平整度控制和路面施工平整度质量交工、竣工验收为路面养护管理系统(CPMS)、路网普查进行路面平整度数据采集。 2.1测试原理 测试车在经过被测路面时，由于路面的不平整度使得测试车后轴与车身之间产生相对位移，固定于车身的拉绳式位移传感器通过一根高柔性的不锈钢芯同正下方汽车后轴相连，测量车身与车轴之间悬架位移。 2.2系统组成 ①拉绳式位移传感器，见图2，图3所示；②数据处理上位机：便携式计算机+数据采集器；③数据采集下位机：前置信号调理控制单元；④高精度DMI距离测量系统；⑤实时数据采集及处理软件；⑥SUNPOI距离检测精度：＜0.1％；④距离检测分辨率：＜10mm；⑤IRI报告间隔：1