直流系统蓄电池运行与维护技术.ppt

内阻检测法 电池内阻包括：欧姆内阻、电极化内阻（浓差极化和电位极化）。其中欧姆内阻包括：极柱、汇流排、板栅、板栅和涂膏层、隔膜、电解液等。显然，当由于栅板腐蚀、硫化或电解液干涸引起电池性能劣化时，将导致电池内阻的增加。 R 极柱 R 汇流排 R板栅 R板栅与涂膏 R涂膏 R电解质 R隔膜 R金属通路 R化学通路 Xc Ec = 单体电压 内阻检测标准 内阻检测标准依据： IEEE std 1188-1996 IEEE std 1188-1996 第15页： Conductance measurements can be performed by applying a voltage of known frequency and amplitude across a cell and observing the ac current that flows in response to it. The conductance is the ratio of the ac current component that is in-phase with the ac voltage. To the amplitude of the ac voltage producing it. 电导测量是通过对蓄电池外加一个已知频率、强度的电压，测量同相的交流电流，交流电压产生交流电流，电导是一个交流电流和同频交流电流的比率。 内阻检测法 交流内阻：有正弦波和方波二种方式。 给电池注入一个固定频率和固定电流的交流信号（一般使用1kHz、50mA，也有3~10Hz、300~1000mA的），然后对其电压进行采样，经过整流、滤波等一系列处理后，以交流电压分量与交流电流分量之比计算出该电池的内阻值。 可反映电池趋势，有在线和便携方式，由于电流信号较小，精度稍差，易受干扰。 内阻检测法 直流内阻：短时间内（一般为2～3秒）强制通过一个很大的恒定直流电流（目前一般使用40A～80A的大电流），测量此时电池两端的电压，并按公式计算出当前的电池内阻。较接近实际情况，精度好，但在线方式不易实施。 在 DL/T 637-1997 标准中，直流内阻值定义如下： U U1 U2 I1 I2 I Ri = ————— U1 - U2 I2 – I1 测试方法比较 核对性容量测试——准确可信，但费时费工，不易实施。 有离线式和在线式二种方法。在线式测试时对系统具有潜在的危险。作为电池检验的标准，按规程定期对电池组进行核对性放电测试仍然是保证系统安全运行的无可替代的、必要的、有效的手段。 电池电压巡检——仅能发现严重劣化电池。用于对电池充放电曲线或电池浮充数据的观察和记录。 内阻（或电导）法——快速简便，易于发现失效电池，对了解电池性能变化具有重要参考意义，但需建立新电池原始数据用于比对。电池内阻的与电池容量之间无一一对应关系，因而，不能根据蓄电池的内阻或电导值去推断电池容量和使用寿命。 现有测试方法的缺陷 基于在某一时刻对电池的测试，是一种静态的测试，它忽略了连续的、变化的信息 。 基于单一的测试方法，每一测试方法都忽视了电池的电化学体系的复杂性，都企图用单一的手段来达到测试的目的。 Ⅲ 阀控式铅酸蓄电池运行维护建议 阀控式铅酸蓄电池运行维护 维护建议： 1）做好日常监测工作，保证蓄电池组处于正常工作环境（电压、电流、温度） a.浮充电时单体电池电压差最大为50mV b.均充电时电流不大于0.1C c.环境温度控制在5℃－25℃之间，通风散热良好 2）每三个月作一次活化性放电，0.1C/0.5-1h，可使蓄电池极板有效物质得到活化，容量得到恢复，使用寿命得到延长。 阀控式铅酸蓄电池运行维护 3）每年作一次容量核对性放电，50%－100%C ， 4）发现异常电池及时处理，宜采用对单体电池进行处理，活化/补充电/更换。 5）对阀控电池不宜采用整组电池充电的方式对个别电池补充电，以防止其它正常电池被过充。 6) 注意电池间的连接电阻，在1C的放电电流下，每二个单体电池极柱间的电压降应小于8mV。 电池运行（均充案例） 落后电池的发现和处理 在实际使用中，电池都是成组使用的， 由于电池制造的离散性和使用的原因，电池组 失效的早期表现总是出现一些落后电池，而落 后电池又将进一步加速整组电池的损坏。电池 组的容量取决于该电池组中容量最低一节电池 的容量。因而，发现并获知落后电池的容量， 及时对落后电池进行处理是电池组运行维护的 关键，是非常重要的。 落后电池的发现和处理 落后电池的