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气门座常见问题.pptx

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气门座常见问题概要

气门阀座产品介绍;一、背景;二、气门阀座的工作环境; 气门阀座的化学成分都是根据发动机的使用工况专门设计的。这类烧结合金的合金元素含量现在趋向于分为低、中、高三类。 针对耐磨性能要求,一般使用的合金元素都含有如Cr、Ni、Mo、W等。为满足耐高温性能要求,有的添加Co。为了赋予材料自润滑性,在材料中还往往添加铅合金或铜合金。为提高烧结件的密度,可在混合粉中添加以P、B、CuP合金等。; 气门阀座采用粉末冶金工艺制造。粉末冶金是制取金属或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料,经过成形和烧结,制造金属材料、复合以及各种类型制品的工艺技术。由于粉末冶金技术的优点,它已成为解决新材料问题的钥匙,在新材料的发展中起着举足轻重的作用。;粉末冶金工艺的优点 1、绝大多数难熔金属及其化合物、假合金、多孔材料只能用粉末冶金方法来制造。 2、由于粉末冶金方法能压制成最终尺寸的压坯,而不需要或很少需要随后的机械加工,用粉末冶金方法制造产品时,金属的损耗只有1-5%,而用一般熔铸方法生产时,金属的损耗可能会达到80%。 3、粉末冶金适宜于生产同一形状而数量多的产品,特别是齿轮等加工费用高的产品,用粉末冶金法制造能大大降低生产成本。 4、可以充分利用矿石、尾矿、炼钢污泥、轧钢铁鳞、回收废旧金属作原料,是一种可有效进行材料再生和综合利用的新技术。; 气门阀座的主要生产过程为:生产粉末、压制成型、烧结、浸油、后处理等。 (1)生产粉末:包括粉末的制取、粉料的混合等步骤。混料指将两种或两种以上不同成分的粉末均匀化的过程。为改善粉末的成型性和可塑性通常加入汽油、橡胶或石蜡等增塑剂。 (2)压制成型:粉末在500~600MPa压力下,压成所需形状。 (3)烧结:在保护气氛的高温炉或真空炉中进行。烧结不同于金属熔化,烧结时至少有一种元素仍处于固态。烧结过程中粉末颗粒间通过扩散、再结晶、熔焊、化合、溶解等一系列的物理化学过程,成为具有一定孔隙度的冶金产品。 ;(4)浸油:粉末冶金多孔减摩制品浸油是一道重要的???序,可以增加粉末冶金制品的抗腐蚀性、提高耐磨性,延长其使用寿命。铁基含油轴承烧结后进行浸油处理,润滑油即进入制品孔隙中,当轴转动时,与套发生动摩擦,生热,使轴承温度上升,油遇热膨胀,从孔隙中流出到轴与轴套之间起到自动供油,形成的油膜起润滑减摩作用。浸油也能防止制品被氧化。 (5)后处理:一般情况下,烧结好的制件可直接使用。但对于某些尺寸要求精度高并且有高的硬度、耐磨性的制件还要进行烧结后处理。后处理包括精压、滚压、挤压、淬火、表面淬火、浸油等。 ;配、混料;成形;网带式烧结炉;气门阀座结构疏松,空隙大 排气门阀座密封面外观异常:阀座密封面缺陷主要表现为表面粗糙,环周遍布孔洞、呈现疏松现象。

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