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汽车制动液、液压油、减振器油、防冻液 一、制 动 液 汽车制动液是用于液压制动系统和汽车离合器的液压操作系统中，用来传递压力以便使汽车产生制动或离合器分离的液体。 　优良的高温抗气阻性 　良好的低温流动性和粘温性 　良好的与橡胶的配伍性 　对金属的腐蚀性要小 对制动液的具体要求： 制动液的分类、牌号 根据制动液的组成和特性，一般把它们分为醇型、醇醚型、脂型、矿油型和硅油型等五种。 其中醇醚型和脂型统称为合成型，是目前广泛应用的主要品种。醇型制动液已被淘汰，矿油型制动液我国未被推广应用，硅油型制动液的价格昂贵。 合成制动液常用的有HZY3、HZY4和HZY5等三个牌号。 制动液的选择 根据环境条件，主要指气温、湿度条件：在炎热的夏季，在山区多坡或高速公路上行驶，车辆制动强度大，制动液工作温度高，特别是在湿热条件下一般要求选用HZY4，HZY5合成制动液，在车速不高的平原地区或非湿热条件则可选用HZY3制动液。 根据车辆速度性能：高速车辆，特别是高级轿车与一般货车比，制动液的工作温度要高，应使用级别高的制动液。 制动液的使用注意事项 　不同规格、不同制造厂家的制动液不能混用 　按期更换制动液，更换时应彻底清洗制动系 　矿物油性制动液对橡胶零件有腐蚀作用，使用这类油时，制动系内必须使用耐矿物油的橡胶制品 制动液应密封存放，特别是醇醚型制动液 　制动液易挥发、易燃，管理和使用中要注意防火 二、汽车液压油 自卸汽车、汽车起重机、轮胎起重机、其他各类装载机械，以及维修机具和机床等的液压系统，使用液压油作为工作介质。 为了保证液压系统工作正常，对液压油使用性能两个最基本的要求是工作中能保持其不可压缩性和良好的流体状态 （一）、液压油的性能指标 １．良好的抗乳化性 2 . 良好的抗泡沫性 3．好的清洁性 4．适宜的粘度 5．良好的粘温性能 6．良好的氧化安定性 （二）、液压油的分类和规格 1 液压油的分类 按国标规定，液压油属于L类（润滑剂和有关产品）中H组（液压系统） 类 品种 数字 L HM 22 牌号（黏度等级） 品种（具有抗磨性） 类别（润滑剂及有关产品） 2 常用液压油的品种 L-HL液压油 通用工业机床润滑油，适用于机床和其他设备有抗氧防锈要求的低压系统和传动装置，在0oC以上环境使用 L-HM液压油 抗磨性液压油，可用于低、中、高压液压系统，也可用于中等负荷机械设备的润滑部位，适应的环境温度为-5oC~60oC L-HV液压油 工程液压油或低温抗磨液压油，广泛用于野外和恶劣环境下工作的液压设备 L-HR液压油 在L-HL基础上改善其粘温性，也是一种低温液压油，但在抗磨性上不及L-HV油，可用L-HV 油代替 L-HS液压油 在低温性能上优于L-HV油，适合在严寒地区（环境温度为-40oC以上）野外作业的工程机械使用 L-HG液压油 在L-HM油基础上，改善其粘-滑性能。 可用于液压系统和导轨润滑系统合用的机床，使导轨在低速下的振动和间断滑动减至最小。 不适用于高压液压系统。 （三）、液压油的选择与使用 １．液压油的选择 　１）根据液压设备的工作环境和运转工况选择液压油的品种 　 2）根据液压泵的类型、压力和工作温度选择液压油的牌号 按环境和工况选择液压油的品种 运 转 工 况 压力，MPa 7 7~14 7~14 14 温度，oC 50 50 50~80 80 工作环境 室内和温度变化不大的露天 HL HL HM HM HM 寒区和严寒地区露天 HR HV HV HS HV HS ２．液压油使用的注意事项 　１）注意保持液压油的清洁 ２）应按液压油的换油指标换油 对液压油定期进行取样化验，正常使用条件下，每两月取样一次；工作频繁、环境恶劣时，每月取样一次。 ３）不同品种、不同牌号的液压油不得混合使用 4 ) 换油时，应清洗干净液压系统的油箱及油管等 三、汽车减振器油 减震器油是汽车减振器的工作介质，其性能的好坏不仅影响汽车的舒适性，而且影响汽车的寿命。 对减震器油的要求是：有适当的粘度，较高的粘度指数，良好的氧化安定性、抗泡沫性、防腐性和抗磨型，凝点要低。 目前一般采用HV类专用汽车减震器油。 四、汽车防冻液 对防冻液性能的要求：防冻液是在冷却系统中而起作用的，它不仅要保持良好的传热效果，而且还应大幅度降低冷却水的冰点。同时还应对冷却系的机件无腐蚀、低温粘度不能太大、化学安定性好、泡沫少、能长期使用、蒸发损失小。 　 （一）、防冻液的组成及性能 汽车上的防冻液大部分是由乙二醇(90%-95%)为基本原料，加入3%-10%的防腐剂及0-5%的水构成。 用乙二醇配置的防冻