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- 2017-06-19 发布于湖北
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CHINAWATERTRANSPORT 港 口 TEL:(0275
2017年3月31日 星期五 责编 美编 陈珺
日前,在2017年交通运输部第三次例行新闻发布会上,新闻
发言人吴春耕表示,近年来,局部区域散货、油品等货种码头能
力出现相对过剩的现象,同质化竞争较为激烈,主要问题还是出
现在供给侧上。
港口作为国民经济运行与发展的 “晴雨表”,在全球经济增
速持续疲软和中国宏观经济下行压力增大的情况下,港口吞吐量
增速已经连续两年放缓,由过去的两位数增长步入个位数增长的
新常态。一个国家的经济发展,从根本上要靠供给侧推动。“道
虽迩,不行不至”,发力供给侧、打赢攻坚战,中国港口任重道
远……
港口港口::供给侧改革如何发力供给侧改革如何发力??
□ 本报记者 洪波 罗艺
理论上供给侧改革是通过提高生产能力来促进经济增长。有关航运专家指出,当前,我国港口已出现不同程度的低水平重
复建设、同质化竞争等问题,产能过剩趋势明显。整体经济形势正倒逼港口行业转型升级,供给侧改革为转型升级指明了方
向,提供了抓手和手段。
A 为此,交通运输部正以推动供给侧结构性改革为主线,采取有效、有力措施,促进港口持续健
统筹规划 康发展,主要从三个方面发力。
优化港口总体布局
实际上,自2005年起就有了港口产能 近日,从 “京津冀协同发展调研行” 深化改革
过剩和重复建设的声音,交通运输部也一 集中采访会了解到,天津港将深化与河北 B
直在试图调整各港口的建设规划。中国社 省港口群的合资合作,共同打造世界级港 推进港口资源整合
科院财经所张昊认为,国内的众多港口存 口群。天津港还将与沧州港发展多项合
在航运市场的无序化竞争,特别在港口业 作,共同承接北京疏解的制造业。同时,
务低迷时,尤其值得政府的关注,“应推 大力发展天津港、唐山港、黄骅港三点间
行港口的供给侧结构性改革,对大区域内 的支线运输,构建津冀环渤海运输网络。 2016年5 月,交通运输部发布 《水 各市在港口与港口之间的资源整合与功
的港口进行充分顶层设计和资源整合。” 据悉,2016年,旨在推动中国西部沿 运 “十三五”发展规划》,从行业主管层 能优化调整上取得实质性进展。
清华大学博士生导师刘大成表示,一 海港口整合发展的 《实施沿海港口管理体 面对资源整合工作提出要求,指出在 记者从江苏省交通运输厅港口局了解
个流行而简单的解决方案就是推行港口的 制改革框架协议》正式签署,广西北部湾 “十三五”期间,要推动港口资源整合, 到,在整合长江港口岸线资源方面,江苏
“供给侧结构性改革”,由国家及包括数 沿海港口群至此真正实现统一
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