海口机场建筑方案设计.pdfVIP

海口机场二号航站楼 规划建筑方案汇报 2012.04 海口机场二号航站楼规划建筑方案汇报 航站楼设计—— “二层式”布局 出发层 ————————— 9.0M 到达夹层,步行换乘通廊————————— 4.5M 到达层 ————————— 0.0M 步行换乘通廊——————— -6.4M 出发层 9.0M 到达夹层 4.5M 到达层 0.0M 海口机场二号航站楼规划建筑方案汇报 航站楼设计——各层平面布局 国际 国内 国内 国际 国内 国内 3个办票岛 1个国际 2个国内 +9.0米标高平图 海口机场二号航站楼规划建筑方案汇报 航站楼设计——各层平面布局 设连廊通往车库、商业开发 车库 +4.5米标高平图 商业开发 海口机场二号航站楼规划建筑方案汇报 航站楼设计——各层平面布局 国际 国内 11个行李转盘, 3个国际，8个国内 ±0.0米标高平图 海口机场二号航站楼规划建筑方案汇报 航站楼设计——各层平面布局 设连廊通往车库、铁路站 车库 -6.4米标高平图 铁路站 海口机场二号航站楼规划建筑方案汇报 航站楼设计——进深紧凑的设计 在集中式航站楼中采用紧凑设计， 在保证功能合理的前提下控制进 深，使航站楼+车库的功能在火 车站北侧地块得以实现，同时也 令旅客能在最短的步行距离和时 间内完成登机流程: 前列式柜台的布置方式有效减 小进深 出发大厅内各项功能区充分、 适当 ，包括排队区、自主办票 区、商业区、休息区