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第七章 防盗系统
汽车防盗系统 目录 第一节 汽车防盗系统的概述 第二节 汽车防盗系统的组成 第三节 汽车防盗系统的电路图及工作原理 车辆防盗系统的功能主要包括以下三方面:防止非法进入汽车;防止破坏或非法搬运汽车;防止汽车被非法开走 汽车防盗系统的分类 (1)机械式防盗 机械式的防盗锁,此类防盗系统是给汽车的重要部位加锁,它主要是靠锁定离合器踏板、制动器、加速踏板或转向盘、变速器变速杆来达到防盗的目的。机械锁主要有车轮锁、转向盘锁、变速杆锁、可拆卸式转向盘、制动器锁、护盘式转向盘锁等几种。 1)车轮锁 车轮锁是用一套锁具将汽车的一个车轮固定,使之不能转动,从而达到防盗和防止车辆被拖走的目的,这种方法比较麻烦,而且锁具也比较笨重,所以采用车轮锁防盗的人较少 2)方向盘锁 锁住方向盘,使其不能转动或转动的角度很小 3)变速杆锁 锁住变速杆,使其不能换挡 4)可拆卸式方向盘 该种防盗器材在市面上较转向锁少见,其整套配备包括:底座、可拆式转向盘、专利锁帽盖。操作程序是先将转向盘取下,将专利锁帽盖套在转向轴上。即使小偷随便拿一个转向盘也无法安装在转向轴上。 5)制动器锁 制动器锁可以在车主离开汽车后以机械或液压的方式,将制动器踏板固定在制动位置上 (2)电控式防盗 机械式的防盗锁属于单体、被动、无人值守的传统机械防盗装置,不能发出、传输报警信息,且极易被犯罪分子用钢锯、万能钥匙、镊子等作案工具破坏。其优点是价格便宜、安装简便。缺点是防盗不彻底,每次拆装比较麻烦,不用时还得找地方放置。 电控式防盗锁用电子芯片进行防盗控制,主要靠锁定点火或起动来达到防盗的目的,同时具有防盗和声音报警功能。 (2)电控式防盗 1)按密码形式分类 电控式防盗系统根据密码发射方式的不同,主要分为定码防盗器和跳码防盗器两种类型。早期防盗器大多采用定码方式,由于其自身的缺点,现已逐渐被技术上较为先进、防盗效果较好的跳码防盗器所取代。 (2)电控式防盗 2)按输入密码的方式分类 按键式电子门锁 拨盘式电子门锁。 电子钥匙式电子门锁(电子钥匙锁) 触摸式电子门锁 生物特征式电子门锁 (2)电控式防盗 3)按遥控的形式分类 遥控式防盗系统根据发射信号的形式不同又可分为:无线电遥控方式、红外线遥控方式、超声波遥控方式等 (2)电控式防盗 4)按防盗的结构分类 电子声光类:俗称“哇哇叫”,遇到非正常点火、开门、振动等情况,通过电子感应便会引起喇叭长鸣、车灯闪烁,起到阻吓作用。 机电结合类:当遇到盗、劫时,汽车不仅可以发出声光报警信号,还能够自动锁住油路、电路、电脑。 (2)电控式防盗 5)按控制方式分类 电子防盗系统可分为:遥控式和无遥控式防盗系统。 (2)电控式防盗 6)按防盗的功能分类 断油断电装置 无线电跟踪装置 遥控中央门锁 车身防盗识别系统 (三)网络式防盗系统 车网络防盗系统主要有两种:一种是全球卫星定位、通过GSM进行无线传输的GPS防盗系统,俗称“天网”;另一种是以地面信标定位、通过有线和无线传输对汽车进行定位跟踪和防盗劫的CAS防盗系统,俗称“地网”,其代表产品是110护车神,国内外目前采用比较多的是地网方式,如美国、以色列、加拿大等国。GPS天网方式主要用于车辆的指挥调度。 (一)报警调制/解除装置 当所有的车门、发动机底部及行李仓关闭时,车主通过报警调制/解除装置使所有的车门进行锁止,汽车防盗报警系统进入预警状态。 最常见的是通过遥控钥匙的锁门和开锁键进行报警调制/调解 (二)防盗传感器(探测器) 探测车辆有没异常情况发生。 问题:车辆被盗会有哪几种形式? (1)热释电式红外线传感器 (2)超声波传感器 (3)振动传感器 (4)玻璃破碎传感器 (三)防盗电控单元(ECU) (1)防盗电控单元(ECU)的功能 防盗电控单元ECU接收各种传感器(防盗传感器、车速传感器、各门控开关以及电机的位置等)发送的信号,根据电控单元ECU中预先存储的数据和编制的程序,通过数学计算和逻辑判断,确定车门是否锁定、车辆是否非法移动、被盗,以便控制各个执行器(门锁电机、发动机电控单元ECU、启动继电器、喇叭、灯光等) (四)报警装置 报警方法通常采用喇叭呜叫和灯光闪亮的方式,也有采用专用喇叭与普通喇叭进行组合的报警方法。此外,还设有专用警笛或者向车主用电波报警的方式。利用电波在电子地图上显示被盗车位置,并向警方报警的追踪装置也开始普及。 (五)防止汽车非法启动和移动的装置 作为阻止车辆启动的防盗措施,主要通过切断发动机的启动电路以及通过发动机电控单元间接切断燃油供应
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