第章 螺纹例题.doc

  1. 1、本文档共7页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
第章 螺纹例题

螺纹连接例题 1、 图示某机构上的拉杆端部采用普通螺纹连接。已知拉杆所受最大载荷F=16kN,载荷很少变动。螺钉和拉杆材料为Q235钢,屈服极限,试确定拉杆螺纹的最小直径(安全系数可取)。 解:许用拉应力 松连接,拉杆螺纹小径 图示螺栓连接中,采用两个M16(小径,中径,)的螺栓,螺栓材料为45钢, ,连接时不严格控制预紧力取安全系数,被连接件接合面间的摩擦系数=0.2。若考虑摩擦传力的可靠性系数(防滑系数),试计算该连接允许传递的静载荷。 许用拉应力 设每个螺栓所需预紧力为F(,则,故 由强度条件,知 故 3、 气缸盖连接结构如图所示,气缸内径D=250mm,为保证气密性要求采用12个M18的螺栓,螺纹小径=15.294mm、中径16.376mm,许用拉应力=120MPa,取剩余预紧力为工作拉力的1.5倍,求气缸所能承受的最大压强。 螺栓总拉力 残余预紧力,F为螺栓工作拉力。 , 汽缸压力为p 4、 如图所示的夹紧连接柄承受静载荷FQ=720N,螺栓个数z=2,连接柄长度L=250mm,轴直径,夹紧接合面摩擦系数=0.15,螺栓材料为Q235钢、,拧紧时不严格控制预紧力,取安全系数,试求螺栓所需最小直径。 许用拉应力 设每个螺栓所需预紧力为,连接柄对轴的压力为FR,则 , ,故 按强度条件,螺栓小径 5、 如图所示凸缘连轴器,用4个M16六角头螺栓连接,其受剪螺栓直径为,螺栓长65mm,螺纹段长28mm。螺栓材料为Q235钢,屈服极限,联轴器材料为HT250,强度极限。联轴器传递转矩T=2000N.m,载荷较平稳,试校核螺纹连接强度。 附:受剪螺栓连接许用切应力 许用挤压应力(静载):对钢;对铸铁 设每个螺栓所受剪力为,则,故 切应力 ,安全。 挤压面长度 对铸铁许用挤压应力 对钢许用挤压应力 挤压应力,安全。 6、 题5中凸缘轴器若改用M16(小径,中径,)受拉螺栓连接,以摩擦力来传递转矩,接合面摩擦系数=0.15,载荷较平稳,传递摩擦力可靠性系数(防滑系数),螺栓材料为45钢,屈服极限,安装时不控制预紧力,取安全系数,试确定所需螺栓数z。 许用拉应力 设每个螺栓所需预紧力为F(,从强度条件,知 又,故 取z=16。

您可能关注的文档

文档评论(0)

docman126 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档