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第章 测量方法及常用测量仪器和量具
工作原理和读数方法 工作原理 利用精密螺纹副原理测长的手携式通用长度测量工具。精密螺杆在螺母中每转动一圈,即沿轴线移动一个螺距,因此可用螺杆转动的角度来表示移动的距离。测量时。转动的整圈数从固定套管上的刻度读出,小数部分从微分筒圆周上的50个等分刻度读出。精密螺杆的螺距常采用0.5mm,转动微分筒上的一个刻度,相当于精密螺杆移动0.01mm,这就是千分尺的分度值。 读数方法 可分为三步: 1)读出固定套筒上露出的刻线尺寸,一定要注意不能遗漏应读出的0.5mm 的刻线值。 2)读出微分筒上的尺寸,要看清微分筒圆周上哪一格与固定套筒的中线基 准对齐,将格数乘0.01mm即得微分筒上的尺寸 3)将上面两个数相加,即为百分尺上测得尺寸。 图(a),在固定套筒上读出的尺寸为8mm,微分筒上读出的尺寸为: 27(格)×0.01mm =0.27mm,上两数相加即得被测零件的尺寸为8.27mm 图(b),在固定套筒上读出的尺寸为8.5mm,在微分筒上读出的尺寸为: 27(格)×0.01mm =0.27mm,上两数相加即得被测零件的尺寸为8.77mm。 千分尺的使用方法 必须注意下列几点: (1)使用前,应把千分尺的两个测砧面揩干净,转动测力装置,使两测砧面接触,接触面上应没有间隙和漏光现象,同时微分筒和固定套简要对准零位 。 (2)转动测力装置时,微分筒应能自由灵活地沿着固定套筒活动,没 有任何轧卡和不灵活的现象。 (3)测量前,应把零件的被测量表面揩干净,以免有脏物存在时影响 测量精度。绝对不允许测量带有研磨剂的表面,以免损伤测量面的精度。也不能用于测量表面粗糙的零件,这样易使测砧面过早磨损。 (4)为了获得正确的测量结果,可在同一位置上再测量一次。尤其是测量 圆柱形零件时,应在同一圆周的不同方向测量几次,检查零件外圆的 圆度误差,再在全长的各个部位测量几次,检查零件外圆的圆柱度误 差等。 (5)对于超常温的工件,不要进行测量,以免产生读数误差。 孔、轴采用包容要求时,它们应该使用光滑极限量规(简称量规)来检验。光滑极限量规有通规和止规。 通规用来模拟体现被测孔或轴的最大实体边界,检验孔或轴的实际轮廓(实际尺寸和形状误差的综合结果)是否超出最大实体边界,即检验孔或轴的体外作用尺寸是否超出最大实体尺寸。 止规用来检验被测孔或轴的实际尺寸是否超出其最小实际尺寸。 检验孔的量规称为塞规。 检验轴的量规称为环规或卡规。 量规按用途可以分为工作量规、验收量规和校对量规3种。 螺纹量规分为检验外螺纹用的螺纹环规和卡规,检验内螺纹用的螺纹塞规。为了确定被检螺纹是否合格,螺纹量规分通端螺纹量规和止端螺纹量规。通端螺纹量规能旋合通过被检螺纹,止端螺纹量规不能旋合通过被检螺纹,则被检螺纹合格,反之为不合格。 * * 用米尺测量物体的长度时,虽然可以测到十分之一毫米,但最后一位是估读的,而在实际长度测量中,往往要将被测的长度,测准到十分之一毫米甚至百分之一毫米,这样单纯用米尺是做不到的,为了提高长度测量的精密度,设计制造了多种装置,游标卡尺是其中常见的一种。 * 在米尺上附加一个刻度均匀且可以滑动的游标(又称副尺),即可巧妙地提高米尺的测量精度。这种由主尺和副尺(游标)组成的测长仪器叫做游标卡尺, * 游标卡尺设计的巧妙之处在于:设主尺上有n个分格,如果将主尺上(n-1)个分格所对应的长度,均匀地分成等份刻在副尺上,那么游标上的一个分格就等于主尺一分格的(n-1)/n。我们把主尺一分格的宽度与游标尺一格的宽度之差称为游标分度值。目前游标卡尺的主尺刻度为每格1mm,于是,副尺的分度值即为(n-1)/n mm,分度值(即格差)为:Δx=1-(n-1)/n=1/n (mm) Δx可由分度值精确地给出,所以使卡尺的测量精度明显优于米尺。一般实用的游标有等于10、20和50三种,所对应的分度值即精密度分别为:0.1mm、0.05mm和0.02mm,本实验拟采用50分度游标卡尺。 游标卡尺的读数方法是:游标尺的“0”线是读毫米的基准,主尺上挨近游标“0”线左边最近的那根刻度线的数字就是主尺的毫米值(整数值);然后再看游标尺上那一根线与主尺上的刻线对齐,将该线的序号乘以分度值,就是主尺的小数值(也可在游标尺上直接读出)。将整数和小数相加,就是所求的数值,见图2,k代表整数刻度线数值,n为与主尺刻线对齐的游标上的刻线数,设分度值为,则图中所示游标卡尺的读数为 l=k+n*Δx * 量具使用得是否合理,不但影响量具本身的精度,且直接影响零件尺寸的测量精度,甚至发生质量事故,对国家造成不必要的损失。所以,我们必须重视量具的正确使用,对测量技术精益求精,务使获得正确的测量结果,确保产品质量。 * 第3章 测量方法及常用测量仪器及量具 测量与检验
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