第章压缩机方案选择.ppt

活塞式压缩机方案设计 压缩机方案设计是结构设计的基础，方案设计的好坏影响到压缩机的经济性、可靠性、外形的尺寸和重量，影响到压缩机结构的工艺性、维修、安装的简便性等 。所以压缩机方案设计是压缩机设计工作最重要的环节。 各类产品应有一套相应的科学的质量验收和评价标准。活塞式压缩机是一种量大面广的通用机械，产品的品种、规格十分复杂，况且随着科技的不断进步，对产品的质量和水平的评价内容和标准也不断地发生变化。因此，到目前为止，对活塞式压缩机还很难制定出一套通用的、准确的、可适用于各类活塞式压缩机的质量评价标准。 活塞式压缩机方案（结构）设计的内容 方案设计的内容包括 结构型式 级数(级在列中的配置）； 型式（V, H, M, Z等）； 列数（气缸中心线数或连杆数，单级、多级）； 结构参数： vm ,S/D, n及其匹配的关系。 熟悉一些常用的结构配置形式 注意: 所有的方案设计都是依据压缩机的用途、排气量、压力的要求进行的。 结构方案 一.各种型式压缩机的特点及适用范围 1.立式压缩机 三列立式氧气压缩机（ －180/150) 立式压缩机的优缺点: 优点: 占地面积小; 活塞的重量不支承在气缸上, 没 有因此而产生的摩擦和磨损,对高压级的填料 寿命长。多列立式压缩机平衡性能好。 缺点: 高度大，操作不方便，需要设置操作平台；另 外管道布局困难，特别是多级时，级间的占地 面积大。 适用范围: 中、小及微型，对于气缸无油润滑时主 要用于此结构；另外以级数少为宜。 2. 卧式压缩机 卧式压缩机的优缺点： 优点：与立式压缩机相反；动力平衡性能好；对于对动式压缩机，不管列数多少（两列以上），惯性力可以完全平衡，惯性力很小；相对列中的活塞力方向相反，作用在主轴承的载荷是其两列活塞力之差，减少了主轴承的摩擦磨损，也减少摩擦功耗。 缺点：十字头运动中有敲击现象，活塞杆摆动，影响了填料的密封性与耐久性；两列对动式压缩机切向力不均匀，需要较大的飞轮； 对于对动式压缩机（H 型， M型） 常见的卧式压缩机包括 对动式压缩机和对置式压缩机 对置式压缩机的气缸置于机身的两侧， 但相对列的活塞部件运动不对称。 根据运动的特点分为三种类型： 1、主副连杆的对置式压缩机（与单列或者多列的立式相同） 2、连杆并列的对置式压缩机（可以看作是气缸轴线错开180度角度式） 3、各列均有自己的曲拐的对置式压缩机（参照多列立式） 3. 角度式压缩机 角度式压缩机包括 V 型、 L型、W 型 扇型、星型。 特点：气缸中心线之间 成一定的角度 。 L型压缩机如果两列往复质量相等 时二阶往复惯性力处于与地面成450方向，机器运转较V型还 平稳，大气缸在垂直，小气缸配置在水平列，具有立式压缩 机的特点和卧式压缩机特点。 4. 有十字头与无十字头压缩机 无十字头压缩机(单作用或级差式,机械效率低,适用40~60KW以下) 无十字头压缩机只能是单作用，在气体的排气量相同的情况下与有十字头双作用压缩机比较，其气缸直径是有十字头压缩机气缸直径的 倍，机械效率差。气体的含油量无法控制，造成环境的污染。 有十字头压缩机,结构复杂,双作用时一般均设置填函密封,增加了易损件。当压缩有毒气体或者无油润滑只能做成此种压缩机。 5. 决定压缩机方案的一般原则: 1. 气体的种类、排气量大小、排气压力高低、固定还是移动等； 2. 占地面积的大小； 3. 动力平衡性能； 4. 操作维修情况； 5. 企业的制造条件。 二. 列数及级在列中的配置 列数 列数需视压缩机的系列化/气量的大小及压力的高低来决定，列数也反映了机器的复杂程度。 级在列中的配置 其原则: a. 各列的活塞力要均衡 b. 力求减少气体泄漏,所以使相邻容积的压力差较小. c. 在曲轴一侧配置较低的压力级,以利于填料密封. d. 制造和装配方便. 压缩机的主要结构参数 一. 主要结构参数及其相互关系 二. 活塞平均速度的