第1章发动机工作原理和基本构造研究.ppt

1.3.1发动机的总体构造 两大机构 曲柄连杆机构 配气机构 五大系统 供给系统 润滑系统 冷却系统 点火系统（汽油机） 起动系统 桑塔纳发动机结构示意图 1.3.1发动机的总体构造 1.3.1发动机的总体构造 1.曲柄连杆机构 包括活塞、连杆总成、曲轴、飞轮等运动机件。 曲柄连杆机构的作用是发动机借以产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。 1.3.1发动机的总体构造 2.配气机构 包括进气门、排气门、挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴、凸轮轴正时齿轮（由曲轴正时齿轮驱动）等。 配气机构的作用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。 1.3.1发动机的总体构造 3.供给系 包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器(喷油器)。 供给系的作用是把汽油和空气混合成成分合适的可燃混合气供入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。 1.3.1发动机的总体构造 4.润滑系 包括机油泵、集滤器、限压阀、气缸体和气缸盖钻设的润滑油道、机油粗滤器、机油细滤器和机油冷却器等。其功用是将一定压力的润滑油供给作相对运动的零件工作表面之间以形成液体摩擦，减少摩擦阻力，减轻机件的磨损，并冷却摩擦零件，清洗摩擦表面，缓和冲击，分散应力，辅助密封。 1.3.1发动机的总体构造 5.冷却系 冷却系的功用是将受热零