危险桥梁的养护措施.pdfVIP

第1期 北 方 交 通 ·ll9· 危险桥梁的养护措施 王国秋 贺 琦2 李冬梅。 (1．盘锦市公路管理处，盘锦 124010；2．鞍山市公路管理处，鞍山 114001；3．铁岭市公路i程质量监督站，铁岭 112000) 摘 要：分析论述了鞍山地区危险桥梁的成因、评定、病害类型，并提出养护措施。 关键词：危险桥梁；成因；评定；分类；养护措施 中图分类号：R445．7 文献标识码：B 文章编号：1673—6052(2008)01—0ll9—03 1 前言 块。沈大路封车后，周围一些担负绕行任务的路线 鞍山地区共有县级以上桥梁662座，23626．3 交通量也大幅度增加，特别是东韭线K0+000～K7 延长米，其中危险桥梁有11座，607．42延米。为保 +000段，交通量由2002年的1988辆／昼夜增加到 持桥梁运营的安全性和正常使用，在保证危险桥梁 现在的8937辆／昼夜，造成k3+600处铁岭桥整体 正常养护的情况下，对全地区的危险桥梁进行了一 浇注的桥面板断裂。 次全面检测评定，进行病害原因分析，并且针对每一 2．2 桥梁老化 座危险桥梁提出维修加固和改建方案。 鞍山地区建国以来兴建的一些桥梁，桥梁在3O 2 危险桥梁的病害原因 年左右，已有一定数量的桥梁发生老化、损坏现象， 2．1 交通量增大，荷载等级发生变化 如省道辽凤线的大隈子桥。一些县级公路是由乡级 近几年来，随着经济的迅猛发展，公路客货运量 路提级上来的，尤其是台安县的一些路线，这些路线 及路线交通量也高速增长。综合分析鞍山市交通量 上的桥梁是六七十年代建的水利桥，大都发生了荷 增长趋势可知，1990～1999年期间，鞍山市国家干 载吨位不足，或是老化、破损、裂缝、墩台倾斜等现 线公路年均日混合交通量的增幅为3．O％ ～18． 象，行车十分危险。例如岫梨线北台2号桥、东韭线 6％，年均增长率为6．6％；年均汽车交通量的增幅 三家子桥，西马线的红旗北桥、长沟桥两座桥。 为2．2％～20．9％，年均增长率为8．6％；非机动车 2．3 自然和人为因素 均呈下降趋势，下降幅度为0～9．8％。由于推行拖 长期受水流冲刷，或人工挖沙取土，《公路养护 挂运输和集装箱运输，2003年调查国省干线超限运 技术规范》规定，桥梁上下游1．5倍桥长，但不小于 输车辆占日混合交通量黑大线为14％～16％，主要 50m和不大于500m范围内的河床为红线范围，不 车型有：奔驰全挂、沃乐沃、斯太尔、欧曼等，其吨位 得随意挖沙取土。使得河床降低，基础裸露在外，导 都在80～lOOt左右，故普遍存在桥梁承载力不足的 致桥墩基础滑动、倾斜。如省道大盘线海城河大桥。 情况。重型超载车辆对桥面的损害比路面更为严 2．4 其它原因 重，车辆对桥面产生剪切力随单轴荷载的加大而成 因投资不足、人为因素、设计施工不足等原因， 倍增加，特别是大中桥在超载车辆的冲击作用下，受 使桥梁存在一些安全隐患。例如加宽部分和旧桥衔 力和变形都会很大，这就要求桥面铺装各层间提供 接不好，也成了危桥。 更大的粘结力和抗剪能力，桥梁的粘结力和抗剪强 3 危险桥梁的评定 度不能满足受力要求时，就会造成各层分离，从而加 3．1 现场检测 速了桥面的破坏，如沈营线上的腾鳌堡大桥。特别 通过检测掌握桥梁的实际状况。现