船舶积载(10-12).pptVIP

五. 水尺计重基本原理 水尺计重是利用船舶装卸货物前后水尺变化来计算载货重量的一种方法，适用于价值较低的散货计重。 由公证鉴定机构公估师承担，计重工作结束后出具船方认可的货物计重证明。 通过观测船舶载货时和无货时的吃水，查得相应的排水量，二者之差并扣除装（卸）货前后油水等重量的变化，得所载货物的重量。 五. 水尺计重基本原理 水尺计重步骤概述 测定有关数据（船舶六面吃水、港水密度、压载水及淡水数量、燃油存量）。 确定最终平均吃水（水尺标志修正、计算六面平均吃水，船舶拱垂变形修正）。 求取船舶排水量（查表、纵倾修正、港水密度修正）。 计算货物装（卸）载量。 装货量Q=(△A-GA)-(△F-GF) 第十二章 散装液体货物运输 散装液体货物包括石油及其产品、散装液体化学品及散装液化气体。 本章主要介绍石油类货物的积载，并简介散装化学品和散装液化气体的相关知识。 一.石油及其产品的特性 种类 原油：直接由油井中开采出来的一种具有特殊气味的、有色的、粘稠的可燃性矿物油，为多种烃类的复杂混合物。 成品（油石油产品）：由原油加工提炼所得的制成品，包括汽油、煤油、柴油、燃料油、润滑油等。 一.石油及其产品的特性 特性 易燃性（船上配备完善的灭火安全系统） 爆炸性（船上配备油气驱除系统、惰性气体系统用于驱除危险气体，船上油气可及区域内杜绝任何火源。） 挥发性（船上配备甲板洒水系统，当气温超