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第一章 制度与职责 第一节 STCW78/10公约简介 一、概述 STCW是International Convention on Standards of Training, Certification and Watch-keeping for Seafarers （海员培训、发证和值班标准国际公约）的缩写。STCW公 约于1978年7月7日由国际海事组织（IMO）召开的“培训与 值班外交大会”上通过，故又称“STCW78公约”，并决定于 1984年4月28日生效。 IMO于1995年7月7日召开了缔约国 大会，通过了1995年STCW修正案和STCW规则，简称 “STCW78/95公约”。并定于1997年2月1日生效，1998年8月 1日起强制实施，现有船员在2002年2月1日前全面符合规 定。 1、主要变化 现行STCW公约主要增加了以下方面的内容： （1）全面、严格、多方位的遵章核实机制，包括对缔约国 的监督，对船舶和船员的港口国监控，对方便旗船舶海员发 证的监督等； （2）加强对海员的实际技能培养和评估，并规定海员必须 接受系统的专业教育和培训； （3）对海员培训、考试、评估和发证，必须建立质量标准 体系并受到连续的质量控制； （4）允许重组传统的船上职务分工体系，引入适应自动化 船舶的“职能发证”体系；增加了包括模拟器训练、特殊类型 船舶、基本安全和人员管理等多种培训项目； （5）严格并扩大对证书再有效的规定和适用范围； （6）系统地规定了海员在各种条件下保持正常和安全值班的原则和要求。 2、内容构成与编排 STCW78/95公约主要包括：公约正文、公约附则 和公约规则（即STCW 规则）。公约正文主要包括 三个内容：海员的发证，船员的培训及船员的值班 STCW规则分为A、B两部分。A部分为强制性标 准，B部分为建议和指导。公约的附则、STCW规则 A部分、B部分的章节相对应，均为：第Ⅰ章总则； 第Ⅱ章船长和甲板部；第Ⅲ章轮机部；第Ⅳ章无线 电体系和无线电人员；第Ⅴ章特定类型船舶的船员 特殊培训要求；第Ⅵ章应急、职业安全、医护和救 生职能；第Ⅶ章可供选择的发证；第Ⅷ章值班。引 用公约和附则的规定，就必须引用STCW规则A部分 和B部分的相应规定。 3、海员安全与职业健康 STCW78公约的1995年缔约国大会显示出了“人 本主义”倾向，表现为对海员安全和职业健康的关 注。例如： （1）在“个人求生技能”、“防火和灭火”、“人员基本 急救”培训的基础上增加“海员安全和社会责任”培训 （2）新增“高级消防”培训； （3）新增“精通急救”培训和“医护”培训； （4）通过“制定海员健康国际标准”的决议，敦请国 际海事组织（IMO）、国际劳工组织（ILO）和世界 卫生组织（WHO）联合制定海员健康国际标准。 二、 STCW 规则 1、A部分 STCW规则A部分的船员知识和技能要求采用表格形式陈 述，计有七项职能：（1）航行；（2）货物装卸和积载（3） 船上操作和人员管理（4）轮机工程；（5）电气、电子和控制 工程；（6）维护和修理；（7）无线电通信。分成管理级、操 作级和支持级三个责任级别。船长和大副、轮机长和大管轮对 应于管理级；二副、三副、二管轮、三管轮和500总吨以下或 未满750千瓦船舶的高级船员对应于操作级；组成航行值班的 普通船员对应于支持级。船长、驾驶员、轮机长、轮机员都必 须适任“船上操作和人员管理”职能。支持级仅涉及“航行”/“轮机 工程”职能。 2、B部分 STCW规则B部分为建议性要求和指南，其条文 编排与STCW条约附则及规则A部分的规定相对应。 主要内容有： （1）关于模拟器使用的指导，特别是对雷达和 ARPA的使用培训作了详细的指导。 （2）关于GMDSS无线电人员培训和发证的指导 （一级、二级无线电电子证书，普通操作员、限用 操作员证书）。 （3）液货船船员培训指导；危险货物操作船员培训指导。 （4）关于海上值班的指导。 第二节 海船船员值班规则 一、一般要求 本规则适用于在100总吨及以上中国籍海船 上服务的组成值班的船员。 军用船舶、渔业船舶、非营业的游艇、构 造简单的木制船除外。 轮机长有责任与船长商量，确保轮机值班 的安排足以保持安全值班 二、轮机值班应遵循的原则 1. 值班轮机员 负责轮机值班的轮机员是轮机长的代表，在任何时候主要负责对影响船舶安全的机械设备进行安全有效的操作和保养，并根据需要负责值班责任范围内的一切机械设备的检查、操作和测试，确保在任何时候均能安全使用。 2. 值班安排 公约对“值班”含义做了明确的规定，既指“组成值班的小组”，也指轮机员的“责任期间”，在此期