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2011年发电部二十五项反事故措施考试试题 一、填空题 1、汽轮机油系统事故排油阀应设置两个钢质截止阀 ，其操作手轮应设置在距油箱5m以外 的地方，并有两个以上的通道，操作手轮不允许加锁，并挂有明显的“禁止操作”标志牌。 2、油区、油库必须有严格的管理制度，油区明火作业时，必须办理动火工作票，并应有可靠地安全措施，对消防系统应按规定定期进行检查试验。 3、进入氢区、氨区，严禁携带手机、火种，禁止穿带铁掌的鞋。操作系统阀门时必须使用 工具。 4、为了防止电气误操作事故，应严格执行《电气倒闸前标准检查项目表》的提示做好相应的准备工作，操作时不允许改变操作顺序，当操作发生疑问时，应立即停止操作，并报告调度部门，不允许随意修改操作票，不允许解除防误闭锁装置。 5、对于直流锅炉的蒸发段、分离器、过热器、再热器出口导汽管等应有完整的管壁温度测点，以便监视各导汽管间的温度偏差，防止超温爆管。 6、为防止超（超超）临界锅炉高温受热面管内氧化皮大面积脱落，机组运行中，应尽可能的通过通过燃烧调整，结合平稳使用减温水和吹灰， 减少烟温、汽温、和受热面壁温偏差，保证各受热面吸热正常，防止超温和温度突变。 7、大容量机组凝结水处理设备严禁退出运行 ，机组启动时应及时投入凝结水经处理设备，对直流锅炉应在在启动冲洗时即应 投入凝结水处理设备，保证经处理出水质量合格。 8、各种压力容器安全阀应定期进行 校验 和 排放试验。校验安全阀的顺序是 。 9、锅炉运行中应精心调整锅炉制粉系统和燃烧系统运行工况，防止未完全燃尽的油和煤粉积存在尾部受热面或烟道上。 10、如发现回转式空预器停转，应将其隔绝，投入消防蒸汽和盘车装置，若挡板隔绝不严 或 转子盘不动，应立即停炉。 11、锅炉负荷低于25％额定负荷时应连续吹灰，锅炉负荷大于25％额定负荷时至少8小时吹灰一次，当回转式空预器烟气侧压差增加或低负荷煤、油混烧时应增加吹灰次数。 12、当炉膛已经灭火 或 已局部灭火并濒临全部灭火时，严禁投入助燃油枪。当锅炉灭火后，要立即停止燃料(含煤、油、燃气、制粉乏气风)供给，严禁用爆燃法恢复燃烧 ，重新点火前必须对锅炉进行充分通风吹扫，以排除炉膛和烟道内的可燃物质 。 13、锅炉运行中应避免在炉内形成整体或局部还原性气氛，从而加剧锅炉结焦。 14、运行中应按规程要求对汽包水位计进行零位校验，当各水位计偏差大于30mm时，就立即汇报，并查明原因予以消除，当不能保证两种类型水位计正常运行时 ，必须停炉处理。 15、正常停机时，在打闸后，应先检查 有功功率 是否到零，千瓦时表停转或逆转以后，再将发电机与系统解列，或采用逆功率保护动作解列，严禁带负荷解列。 16、停机后，应定时记录汽缸金属温度、大轴弯曲、盘车电流、汽缸膨胀和胀差等重要参数，直到机组热态启动或汽缸金属温度低于150℃为止。 17、在油系统冷油器或滤网进行切换工作时，应严密监视润滑油压的变化，严防切换过程中 断油 。机组启停和运行中要严密监视推力瓦、轴瓦钨金温度和回油温度 ，当温度超过规定值时，应按照规程要求果断处理。 18、为防止汽封和叶片事故，当相对轴振超过175μm，延时15分钟，或相对轴振超过260μm时，应果断打闸。 19、密封油系统回油管路必须保证回油畅通，防止因密封油箱满油造成向发电机进油，密封油系统油净化装置和自动补油装置应随发电机组投入运行。 20、定子线棒层间测温元件最高与最低温度间温差达8 ℃或定子线棒引水管出水温差达8 ℃时应报警，此时应及时降低出力查明原因。定子线棒温差达14 ℃或定子线棒引水管出水温差达12 ℃，或任一定子槽间层内测温元件温度超过定子线棒层间测温元件最高与最低温度间温差达 90 ℃或定子线棒引水管出水温差达85℃ 应立即减负荷，确认测温元件无误后，立即停机处理。 21、汽轮机超速、轴向位移、振动、低油压、低真空等保护应定期或每次机组检修结束后启动前进行静态试验，以检查跳闸逻辑、报警及停机动作值。 22、200MW以上机组进相的功率因数应 等于或小于0.95 。 23、杜绝合闸位置推(摇)入或拉(摇)出手车 ，对于手车式开关的停送电操作，在其操作票中必须有一项“检查开关确在分闸位置”的项目。 24、变电设备表面喷涂防污闪涂料和加装“防污闪辅助伞裙”是防止设备发生污闪的重要措施。 25、新建电厂应严格执行环保“三同时”原则。“三同时”是指同时设计 ，同时施工， 同时投产。 二、问答题 请从运行方面论述如何防止汽轮机大轴弯曲事故。 10.1.1.1 转子安装原始弯曲的最大晃动值(双振幅)，最大弯曲点的轴向位置及在圆周方向的位置。 10.1.1.2 大轴弯曲表测点安装位