国际陆港发展现状及对区域经济的影响研究.docVIP

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国际陆港发展现状及对区域经济的影响研究.doc

国际陆港发展现状及对区域经济的影响研究   摘要: 本文阐述了国际陆港的概念,对国际陆港的特性进行了系统的描述,并对国际陆港的国内外发展现状进行了分析,在此基础上从四个方面阐述了国际陆港对区域经济发展的影响:国际陆港促进内陆地区外向型经济的发展;促进临港产业的发展;对内陆地区承接产业转移的助推作用;促进物流资源整合和物流产业集聚。   Abstract: This paper describes the concept and characteristics of the international land port, analyzes its development of the current situation at home and abroad, then describes the influence on the regional economic development from four aspects: promoting the export-oriented economic development of inland areas, impetuing the development of port industries, having the boosting effect on undertaking industrial transfer for the inland regions, promoting the integration of logistics resources and logistics industry cluster.   关键词: 国际陆港;发展现状;区域经济;影响   Key words: international land port;development;regional economic development;influence    中图分类号:F061.5文献标识码:A文章编号:1006-4311(2011)22-0001-02   1国际陆港的概念   所谓国际陆港是指地处内陆无水地区,与沿海港口、沿海口岸或空港有便利的运输通道,具有报关、报检等口岸功能的物流节点,是沿海港口或沿海口岸功能在内陆的延伸地。对于这种在内陆无水地区建设的具有港口服务功能的物流节点,国外一般称为“dry port”和“inland port”;国内学者则使用“国际陆港”、“无水港”、“干港”、“内陆港”等名称。实际上,这几种名称内涵基本相同,只有inland port(内陆港)与其它名称稍有差异,内陆港的概念相对大一些,有时也可以指位于江河边的河港。   2国际陆港的特征   根据国际陆港的定义,经过总结和分析,本文认为国际陆港具有以下特征:   2.1 地处内陆无水地区国际陆港与一般港口的最大区别在于国际陆港既不靠海,也不靠近内河,它位于内陆无水地区。内陆无水地区主要包括西安、石家庄等内陆城市所在地,例如位于石家庄经济技术开发区的石家庄内陆港,也包括像大连、深圳等沿海城市的不靠海的区域,例如距离大连港大窑湾集装箱码头20公里的大连陆港物流基地。   2.2 能方便的办理通关手续国际陆港一个重要的服务功能就是有海关和检验检疫部门等政府机构进驻,可以方便的办理通关手续。而且这种进出口的报关、通关和清关等工作只需在陆港一次完成,即一次结关,无需在沿海沿边海关再次进行“一关三检”工作,这样大大加强了货物流转效率,降低了相应的运作成本,同时极大地提升了陆港在国际贸易中的地位,有利于国际陆港的不断发展壮大。   内陆地区各类有进出口业务的企业都要到港口、沿边口岸办理货物的转关或结关手续,以致要多次往返企业所在地和口岸之间,不仅消耗了大量人力物力,而且延迟了货物投入市场的时间,增加了物流成本。而在内地建立功能齐备的陆港,企业可以就近办理货物的各种进出口通关手续,既可节约成本,又可提高效率、方便企业。   2.3 是沿海港口或沿边口岸功能在内陆的延伸地除了没有港口装卸船功能外,国际陆港的功能和港口功能是基本相同的。它是沿海港口功能在内陆的延伸。在国际陆港内,能够为货主提供集装箱拆拼箱、集装箱集散、存储、通关等一系列服务。   2.4 与沿海或沿边口岸等具有方便快捷的运输通道国际陆港一般都有高速公路或铁路与沿海港口或沿边口岸相连。在国际陆港经过处理后的货物可以方便快捷的通过高速公路或铁路到达沿海港口或沿边口岸运往海外,经过沿海港口或沿边口岸进口的货物也可经由高速公路或铁路进入国际陆港进行分拨和处理。对于大多数国际陆港而言,拥有与沿海港口相通的铁路线将会使之具有较大的竞争优势。因为通过公铁联运将会比货主直接将货物通过公路送达港口具有更低的成本。因此一般国际陆港都有

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