2011年年中工作总结(童培敏).pptx

Page: 1 2011年1~6月工作总结 科 室：模具开发一科 汇 报 人：童培敏 汇 报 日 期：2011.07.05 提高评审力度 2011年1-6月工作总结 工作内容概述 1.五金件 项目工艺性评审 1.1 评审力度加强,成立了专家评审团队 1.2 从应届生中培养模具CAE分析团队 1.3 评审项目更加详细,准确.从物料到公差,甚至分析报告,评审结果更准确可靠 2.模具技术 2.1 设计VA/VB的车门铰链,VA/VB限位器,大量车身钣金组件模具,锻炼了队伍 2.2 承接空调工厂特急项目(大型零件),负责主要模具设计任务 2.3 BC28一体化压缩机定转子模具开发 2.4 隔热板模具开发 3. 模具验收/量产推动工作 3.1 S6车型量产,所有S6项目的模具量产推动 3.2 LK/EG铰链模具量产推动 3.3 未验收模具推动, 4. 持续改进与创新工作 4.1 EG副仪表后部安装支座工艺改进 4.2 电机盖板工艺问题解决 工作成绩与成果展示 VB-铰链 1.铰链限位器三踏板模具 VB-限位器 VB-前舱盖铰链 零件特点：料厚4mm以上,成形复杂,型面要求高,孔位精确 模具特点：模板强度要求高，选材和热处理要求高，模具结构须考虑刀口磨损和 维修问题 E6-开关安装板 工作成绩与成果展示 VB-钣金件 VB-座椅支承 VB-前舱配电盒支架 2.复杂钣金件模具 零件特点:复杂钣金件,材料Q235,厚度2mm左右,形状复杂. 工艺和模具特点:工艺流程长,5~7工序 ,对模具结构的设计要求高。 工作成绩与成果展示 3.隔热板5A-隔热板 已开发送样隔热板零件 改善前,起皱开裂 改善后,成形可行 红色为原设计外形,蓝色为模具建议改善的外形 工作成绩与成果展示 4. BC28项目定转子自叠铆模具开发 定子 转子 零件特点： 1、零件种类多，该项目定子三款,转子两款,于一副模具中完成。 2、零件精度高，最高精度的尺寸公差0.02~0.03mm 3、要求自叠铆，每173片转子自叠铆为一体，163片无缺口定子和10片有缺口定 子叠铆为一体。 工作成绩与成果展示 BC28项目定转子自叠铆模具介绍 1、设计加工技术：电机定转子冲片+自叠铆模具分为12工步，模具长*宽1300mm*550mm，涉及到到自叠铆冲头间隙 ，收紧圈间隙设计，调整冲头的自动控制装置。因为产品的要求精度0.02~0.03mm，这种精度高，尺寸大的模具，对模具部的加工能力也是一个考验和提升。 2、模具导向设计：之前给十四部制作的DM和e6大电机定转子模具，采用的是精密的滑动导柱导套（有间隙配合），在这些连续模设计时，改为滚动导柱导套（过盈配合），这样更能保证产品的精度。 3、分板设计：整个下模分为四块板，重要的板都经过热处理后后加超深冷处理（模板更加稳定不易变形）所有重要的板、冲头及镶件等线割后都经过三坐标检测（按设计精度0.002~0.005）以内。 4、模具材料：关键零件采用现采用SKH-9，后期稳定后拟采用钨钢。 5、风险预估：自叠铆零件是靠调收紧圈的间隙来控制叠铆的质量，该间隙与零件的外形有很大关系，没有定值，需要调试决定。为此，我们备了三个收紧圈料，以达到在最短时间修模。。 6、同步开发：该模具开发周期比较短，在产品研发阶段模具设计就介入，在模具设计阶段，又修改了三次产品图，模具也同步修模，在产品图确定下来到第一次试模，也就是设计和加工装配只用了一个多月时间。 工作成绩与成果展示 转子 项目进度（模具状态）： 1.模具总共冲压了1万左右次，开关厂提供的400KG的料全部生产完，已生产45套左右铆起来的定转子。 2.调试时模具冲压次数约50PCS/m,模具比较稳定。之前最担心的能否铆合,铆合紧密与否，平整度如何等问题，比预想的要理想，其中定子很平，叠铆也很紧，跟外面厂家做的可以说是一模一样，但是转子叠后没有那么平，还有些斜，原因分析是摩擦力收紧圈不垂直造成。 3.完善模具工作，个别不稳定有风险的零件要进一步更新优化，对转子叠铆后不平整问题，与工程设备工作合作，采用备压系统。 工作成绩与成果展示 5. 工艺改进项目副仪表中部安装支座 转子 改善前五工序 改善后三工序 工作成绩与成果展示 6. 6B_电动窗帘电机端盖凸包成形工艺研究 转子 正面 反面 零件特点:外观件,外形全部精修，内孔要求精密，孔间距要求公差严格，凸包内 径2.3，公差0.04，高度3.6mm，要求底部平整。 工艺方案:1.下料+凸包预成形 2.拉伸凸包+预冲内孔 3.拉伸凸包+精修外形